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  当前位置:综合物流20180103期
2018年01月03日 星期三         【第 A6 版:公路物流】
□ 本报记者 胡国华  进入冬令时节北方多地雪花飞舞好一派如诗画般壮美的风景然而近期油品、燃气价格上涨运费难涨的情况让卡车司机们压力山大近日
对于常年在山区路段驾驶车辆的司机来说弯路、上坡并不可怕可怕的是长下坡  因为货车载荷大长时间下坡过程中惯性大重力加速度跟随增大
不只专门经营西部线路的专线司机普遍配置了淋水装置凡是常经过山区路段的长途货运司机都会选择安装这一装置不过加装和不加装在一些地区来说属合法
□ 东野/整理  日前
  禁止使用淋水器但可能无法为现有车辆加装液力缓速器等系统的车主怎么办?老司机们的一席话掷地有声  首先随便淋水或是驾驶陋习
除司机们的经验总结外借助技术手段既可以保证安全又能免于受到管理部门处罚  首先给新车配装缓速器新车配置液力缓速器等系统是近两年来的发展趋势
本报讯 近日普洛斯宣布其对欧洲著名的物流仓储配送设施开发和运营商盖世理(Gazeley)的收购已完成交割同时结合此次收购的高品质物业组合和开发项目
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