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包头向华北最具影响力的物流集散中心迈出坚实一步
智能公路物流网络重要枢纽即将建成投入运营
稿件来源:赵尚利
  □ 特约记者 赵尚利
  近日,记者从包头青山区相关部门获悉,总投资50亿元的包头传化交投公路港一期工程建设已接近尾声,工程全部建成运营后,将通过物流+互联网+金融的模式,有效整合包头市及周边盟市物流资源,助力青山区打造内蒙古乃至整个华北地区最具影响力的物流集散中心。
  该项目于2015年落户包头装备制造产业园区,南邻G6高速和北绕城一级公路,东邻建华北路,西北邻青大线一级公路,分三期建设,一期用地525亩,计划建设七大板块,目前已建成信息交易中心、货运班车总站、快递产业园、司机之家四大板块,其中总建筑面积28271平方米的货运班车总站设有库房180间。另外,汽配区预计明年4月投入使用,汽修区和重卡4S店正处于基建阶段。
  针对公路物流行业小散乱差及卡车司机、物流企业和货主得不到系统服务和成本高等实际问题,包头公路港充分利用传化集团自主研发的陆鲸、易货嘀等软件,在建立优质短途区域配送网络的同时引入金融服务,为合作企业提供仓配一体专业的物流服务,并实现降本增效。
  百信物流公司负责人黄磊说,园区为物流企业提供定制库,一半是供快递业务使用的平库,另一半是供物流业务使用的高台库。同时,在这里还能享受到优质的住宿、餐饮、购物服务,生活特别便捷。此外,入驻公路港后,快递物流到不了的边远地方,可以依托公路港平台实现物品送达。
  据了解,公路港内所有货物都集中至分拨中心进行统一配送,以此打造集城市配送与物流专线于一体的集约配送效益模式,更好地呼应前端物流企业及商贸企业对末端配送难、配送效率低的诉求,为用户降低配送成本并节省社会资源。
  公路港运营一年以来,已接受平台注册客户120多家,营业额近2亿元,为下一步打造传化网的信息服务平台实现线上线下联动奠定了坚实基础。目前,传化物流已在全国20个省市展开区域网络布局,在85个城市实现了项目落地,在现有公路网络基础上,加上物联网信息技术、金融等服务元素应用,初步为全国450万公里的公路网装上了“智能软件”,正向着互联互通和线上线下高效协同的目标迈进。
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