□ 本报记者 代振锋
　　13年前，从一辆小货车、一条小专线起家，如今，已成长为集物流园区运营、公路干线运输为一体，省内140个网点、省外70多个网点的4A级综合型物流企业，郑州豪翔物流从一路风尘走到了一路美景。
　　豪翔物流的蓬勃发展，离不开掌舵人高鹏，他用责任与担当带领着豪翔团队，在河南物流界犹如鲲鹏展翅，搏击风雨、翱翔长空，诠释着人生中最美青春岁月。作为总经理，徐永强见证了豪翔物流四季轮回的变迁。
　　2005年，豪翔物流成立。“当时，只有一辆车，三个人，一条专线，货源不足，生存很困难，更谈不上发展，但是，我们在董事长高鹏的带领下，坚持下来了。”谈起豪翔成立之初，总经理徐永强记忆犹新。
　　作为如今的国家4A级物流企业，豪翔物流是如何摆脱困境发展起来的呢？
　　徐永强坦言：“优质服务是我们豪翔物流发展的法宝。我们始终以诚信为准则，奉行‘共同发展，合作共赢’的理念，坚持‘想客户之所想，急客户之所急’的服务宗旨，用高规格企业文化造就了强大而又有责任心的团队。今年，为回馈广大客户，我们对省内县市客户实行免费送货上门服务，优质的服务让我们在行业内树立了良好的口碑。”
　　做物流的都知道，做好省外线容易，做好省内线不易，有多少物流公司在做省内线的尝试中销声匿迹，河南省的物流企业省内线做得不错的也是寥若晨星，并且很多物流公司业绩大幅下降。在物流行业不景气的大背景下，豪翔物流却逆势上扬，从启动省内线到发展到140多条省内线，真正实现了省内无盲区，仅仅用了3年时间。
　　豪翔模式究竟是什么样的管理模式呢？
　　徐永强解释到：“第一，超强的凝聚力。在豪翔物流，每个专线经理都是公司的股东，都是公司的主人，大家心在一起，劲儿往一处使，公司怎能不发展？豪翔物流采用‘南街村’精神：分责任田，包产到户，多劳多得。公司搭建平台，提供路线、车辆客户等资源，让每条线都在这个大平台上发展。每条专线都利用公司资源，自主发展，公司只收取部分管理费用，其他的盈利都归专线自己，多劳多得。这样，就提高了专线经理的干劲儿。第二，豪翔物流实行货款预付制，不收分公司的保证金，但是，每拉走一车货必须先预付货款，这样，防止分公司出现资金问题拖垮总公司，很好地把控了资金风险。”
　　古人云“海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。”
　　“我们董事长高鹏常说‘有钱办有钱的事，没钱办没钱的事。’我们豪翔就是要扎实做好自己的事情。首先把自己的事情做好，脚踏实地，作出成绩，展现出自己的实力，才能完善物流体系，谋求更好的发展。”谈起事业发展，徐永强说到。
　　豪翔能在短短几年内迅速成长为物流业新星，“三快一好”功不可没。“三快”即货物运输快、回款快、处理问题快。采用直营的线路，当天发车第一时间将货物运送到目的地。每天下午四点之前，当天需要付的货款全部结清，货款专款专用，从不拖欠客户，把控货款按时发放，降低意外理赔风险，回款及时有效。遇到问题及时解决，不拖拉，今时事今时毕，迅速解决。“一好”即服务态度好。豪翔的工作人员定期参加公司的培训，提高服务意识，增加服务质量，为客户带来优质高效的服务，设客户意见簿，及时反省并改善。
　　谈起未来，徐永强说：“我们豪翔物流的下一个梦想是建一个更大的物流园区，在现有省内无盲区的基础上，最终实现全国无盲区，把国内豪翔网点做到互联互通，让豪翔物流品牌走向全国。”
　　在董事长高鹏的带领下，豪翔物流始终坚持“诚信、求实、创新、协作”的经营理念，为客户提供全程保价服务，坚信信誉是企业的生命，恪守诚信，勇于尝试，不断超越，彼此信任，相互协作，共同为企业的发展贡献自己的力量。同时在企业外建立利益共同体、共创品牌，共担风险，共享成功。
　　面对物流行业新的形势和挑战，豪翔物流以诚信为笔，以优质高效的服务为本，行共赢之道，得到了客户的支持与厚爱。
　　如今，站在新的起点上，豪翔再次铿锵远足……