□ 本报记者常河山
　　3月25日，现代物流报刊登的《物流园区怎样运营才能“脱困”》一文，从改变运营思路、提升服务能力、盘活资产、创新管理、服务外包、加盟借力等方面对园区“运营脱困”进行了分析。除此之外，园区建成后能否健康运营、稳步发展，还有两个不可或缺的因素，即后续资金支持和专业的运营人才队伍。
　　4月12日，现代物流报全媒体记者就相关问题采访了北京中物汇成工程技术研究院执行院长徐计增。

　　服务功能升级进阶，离不开资金保证

　　现代物流报：物流园区建成后，后续资金投入对园区运营的作用和意义有哪些？
　　徐计增：物流园区的建设是一项复杂而长期的工程，投资大、回报周期长。物流园区的本质是发挥集群效应，实现物流资源的优化配置与高效共享。所谓物流园区的建成只是暂时的，随着时间的推移、客户需求的变化，园区的功能设施和服务能力也需不断完善、升级，这些都需要资金的投入，因此，物流园区的资金需求是长期的、持续的。
　　物流的根本任务是降本增效。国家从2015年至今提了四年，各项政策也纷纷落地，大云移物智等各种黑科技也融入物流企业，但物流节点上的成本高、效率低等问题仍未从根本上解决，与美欧发达国家比，仍有很大差距，物流业降本增效还有很大作为空间。2018年全国社会物流总费用GDP占比为14.8%，比2017年升高了0.2%。其中仓储成本占比提升了0.4%，物流管理成本占比上涨了0.1%。
　　十九大后，物流业基础设施建设、现代供应链建设被提升为国家战略。中国的GDP总量不断增长，物流园区的物流作业量也不断加大，园区的规模需求和功能需求也会随之调整，以适应后续的发展。经济发展、技术进步、需求变化，都预示着物流业未来发展空间广阔。
　　经济全球化助推了物流业的国际化、信息化、智慧化。随着中国经济国际化步伐加快，物流基础设施、国际化功能、信息服务平台建设等园区服务功能也亟待完善，增值服务能力还有很大提升空间，这些现实，都对物流园区增加投入提出了较高要求。持续资金投入推动的信息技术迭代以及由于满足客户需求需要不断升级的信息服务平台，对园区生存发展、健康运营、构建生态等具有非常重要的意义和作用。
　　现代物流报：后续资金对园区发展运营如此重要，那么，物流园区靠什么来吸引资金？
　　徐计增：资本看中的是园区现在的盈利模式和未来的盈利能力。
　　前面提到物流园区建设发展需要资金的不断投入，那么钱从哪来？如何才能打动投资人？一个重要考量就是前期策划。前期策划解决当地适不适合发展现代物流、发展什么物流、适不适合建设物流园区、建设什么样的物流园区的问题。
　　通过策划，明确物流园区战略定位、产业选择、业态组合以及布局设计、开发策略、运营模式和发展模式等。只有定位精准、模式清晰、市场空间和规模扩展有未来的物流园区才有可能吸引到资金。
　　现代物流报：物流园区获得资金支持后，如何合理使用资金，才能实现资金方和园区互利共赢？
　　徐计增：资金是为满足客户需求而筹集，同时也为企业的健康发展而引资。因此资金的使用一定是为企业、为客户带来收益。关于合理使用资金，可以从以下两方面考虑：
　　一是靠服务和产品。搭建完善的一体化服务平台，这是吸引企业长驻的独特引力，即搭建产业服务平台、金融服务平台、行政服务平台、人才服务平台、商务服务平台、基础服务平台。通过搭建一体化服务平台，保障企业在园区全方面发展运营。只有真正帮助企业赢利，才能实现园区与企业长期共存，才能实现园区与企业合作双赢的良好局面。
　　二是开展金融服务。开发金融服务产品，解决客户资金紧张问题。如提升客户服务水平和能力，构建信息服务平台，完善功能服务。增值服务详细罗列起来可达几十甚至几百种，小到园区客户需要PPT、三包物流方案，大到项目需要款项时提供金融方面的支持等，都需要园区为客户考虑并提供多元化产品。
　　
　　做好专业的事儿，需要专业的人

　　现代物流报：物流园区建成后，专业的人才对园区运营意味着什么？
　　徐计增：与企业的发展离不开战略、模式和团队一样，园区的发展在精准定位和运营模式明确的前提下，有一支运营团队即专业人才队伍非常重要。
　　专业是指在物流领域对物流有深刻的理解、具有一定的资源能力。园区运营的是资源和服务产品，是有效利用园区内外资源，追求资源的可得性，以保证园区的生存、发展、提升盈余和服务能力。
　　物流园区的价值在于资源整合。园区运营需要具备三种能力：目标客户选择与招商实践的能力、服务创新能力（产品研发）、关键资源的整合能力。园区运营需要创新，我们处在一个创新的时代，无论在制度、服务、技术等方面都需要创新，创新需要专业性人才。
　　现代物流报：什么样的人才是物流园区亟须的？物流园区靠什么才能吸引符合自己定位的高、中端人才参与后续运营？
　　徐计增：物流园区的发展受到国家的高度重视，新技术、新模式不断涌现，试点、示范不断推出，因此园区的发展需要懂政策、控资源、精管理的行业专家型人才，如政府公关能力、资源运作能力等。
　　现代供应链已上升为国家战略，一个现代物流园区的存在价值应成为供应链上的一个重要节点，体现为供应链上的增值服务能力，要通过信息、咨询、集成、加工、分装、配送等增值服务，延伸产业链，增强竞争力，解决供应链中的难题，避免同质化竞争。物流是复合型产业，需要复合型人才，既懂物流又懂管理，既懂招商又懂运营，既有政府公关能力又懂客户管理。实现这样的目标，需要有全球化视野和创新精神的人才。
　　现代物流报：物流园区该怎样合理使用这些专业人才？
　　徐计增：关于人才的使用问题，很难一概而论，视园区企业具体情况而定，可以采取高薪、股份、合作等方式。如专业型物流园区、电商园、冷链园区更适合高薪+股份聘请高端专业人才；处于交通枢纽型的综合型物流园区更适于加入网络化园区，而采取合作、并购模式，以此解决人才困境和发展困境。
　　资金和人才是企业发展的两条腿，园区要想健康运营、稳步发展，资金、人才缺一不可。