在追求速度的物流行业，信息化的应用让资源配置效率和产业效益不断提升。近年来，陕西着力构建物联网和现代综合交通物流体系，推动多式联运发展壮大，不断增强对国际高端资源要素的吸附力和整合力。如今，四通八达的公路网，贯通丝绸之路经济带、直达欧美、连通五大洲的国际航线网及越跑越快的“长安号”，带动各类资源要素在三秦大地聚集融合。
　　铁路货运联通成就“爆款”
　　前不久，在位于宝鸡市陈仓区阳平镇的陇海铁路阳平站站改工程现场，300余名施工人员在既定时间内拆除铁路道岔及交叉渡线，推进轨排，连接开通线路，为即将建成投用的阳平铁路物流基地一期工程做好前期准备。
　　在陕西，横跨东西的陇海铁路与纵贯南北的包西、西康、襄渝铁路在西安交会，形成一个标准的“十”字形货运大通道，与连接“十”字骨干通道的19条干线、支线铁路，以及均匀分布在路网周围的31个铁路货运物流基地，构成纵横三秦大地、通达大江南北、互通周边的高效货运网络。
　　以铁路建设加快为标志的综合交通运输体系的构建，让货物源源不断流向陕西。2018年5月，来自安康市岚皋县万家村的富硒绿色食品，搭乘“长安号”一路抵达哈萨克斯坦商品展会，一经展出便成为展会上的“爆款”。
　　6万余辆车纳入无车承运监测平台
　　走进宝鸡传化速特公路港客户服务中心，一张实时显示货源信息的地图映入眼帘。在这张地图上，以宝鸡为中心，货源流向路线辐射四面八方，通达全国各地。“公路物流信息源点多、动态性强、及时性要求高。我们通过线上和线下融合联动，与全国170个公路港的信息互通、资源共享，再通过大数据应用，使得货源和车辆信息快速匹配，实现了精准服务。”宝鸡传化速特公路港客户服务中心运维专员林平说。
　　数据显示，截至2018年年底，陕西省无车承运监测与服务平台已整合社会车辆6万余辆、货运总量1700余万吨。今年，陕西将进一步推进无车承运、多式联运发展，促进物流业降本增效。
　　全货运航线网助力快速达
　　王日飞作为西安华瀚（航空）物流有限公司航空事业部进港部经理，每天都要在西部机场集团航空货站国内进港通道查看货物装车情况，对进港航班、货物等信息进行总调度，确保客户在最短时间内收货。
　　今年，陕西将在航线网络、枢纽建设等方面持续发力，构建全货运航线网络，并与大型物流企业加强合作，加大对国际货运代理人的引进力度。西咸新区空港新城将借助自贸试验区建设的东风，积极承接建设东部产业转移中心，力争今年获批综合保税区。
　　以打造国际运输走廊、国际航空枢纽为抓手，陕西正在加快形成航空高端带动、铁路公路无缝衔接的现代化交通运输体系，构建陆空内外联动、东西双向互济的开放格局。如今，一条以西安为中心，布点陕西、辐射西部乃至“一带一路”沿线的现代物流新经济走廊正在形成。（苏怡白秋薇）