北邮物流教授翁迅: 数字化升级后,智慧供应链才能实现变革
传统供应链向智慧供应链变革,首先需要实现数字化,智慧化是建立在数字化的基础之上加入了大数据、人工智能等技术。否则,传统的变革方式注定无法进行智慧化升级。当然,现如今已经有一些企业开始尝试进行智慧化供应链变革,不过一家企业独自变革是没有意义的,无法与上下游对接实现信息畅通,所以需要将上下游整个链条打通,才能实现真正的智慧供应链。 不过,智慧供应链真正发展起来之后会对物流行业带来极大的影响。首先,总体而言物流成本会大幅降低。以往仓库的库存因为信息不畅通或者上游供应商诚信问题,上游与末端之间的货物信息不平衡,出现断链的情况。 未来,智慧供应链的应用可以实时知道库存的状况,对仓库实现可视化、可感知、可调控。再加上现在5G技术的兴起和开始应用,也为智慧供应链发展带来了改观。以往物联网最大的问题是不能够即时上传数据,承载不了巨量的数据。而5G能够在物联网的基础上传感效应实现迅速反应,改进传输速度。 其次,智慧供应链提高了效率。为企业或者客户实现了定制化服务的同时,对其进行深度的智能化支撑和服务。总体而言,智慧供应链不止是为物流行业,也为其他的电商、3C、家电、汽车制造业等行业实现了更大程度的降本增效。不过,在对智慧供应链充满美好憧憬的同时,也要认识到智慧供应链发展过程中所存在的不足。第一,智慧供应链的发展过程中,高端人才的储备还不足。人才不足是制约物流行业发展的最大的痛点之一,不管是大数据的挖掘还是人工智能的应用,或是基于物联网的自动化设备操作等,都需要人才储备更多的知识结构;第二,企业对于国家政策的理解不精准。国家的出发点与企业的出发点是不一样的,国家出于整个大环境、社会公益性发展来考虑,企业出于利益性为盈利着想,两者之间的不平衡会造成整个行业的不确定。企业对于政策的解读不明确,也会导致发展方向的不确定。 |