“一带一路”是我们以开放的姿态走出去，设立自贸区则是我们以开放的胸襟引进来，欢迎世界各国来我们这里投资发展。“一带一路”倡议秉持的是共商、共建、共享的原则，尊重各国利益。
　　自贸区要向国际高标准看齐，打造对外开放的新平台，这表明中国在对外开放的问题上始终坚持着全球化的利益，在维护世界各国的共识和一些基本的规则，同时在各国的发展中充分尊重各国的利益。
　　自贸区如何在“一带一路”上发挥更大作用，有以下几点需要重视：
　　第一，战略对接成为经济走廊的战略支撑。六大经济走廊是我国“一带一路”的基本骨架，它通江达海，直接连接俄罗斯、中亚、南亚、东北亚、中东欧、西欧、西亚、非洲。通过这个骨架连接到“一带一路”各个沿线国家，对外支撑“一带一路”的发展，对内支撑着我国各地区的对外开放的格局，所以各自贸区应该在六大经济走廊当中找到切入点，通过自贸区来支撑“一带一路”的建设，成为“一带一路”的重要支点。
　　第二，重点规划上要成为产能合作的重要桥梁。“一带一路”沿线国家工业化面临的任务十分艰巨，中国具备产能优势，同时也有许多丰富的资源，这些可以有效地支撑“一带一路”上各个沿线国家的工业化发展，自贸区由于其特殊的地位和优厚的政策，使它通过推动“一带一路”沿线国家的经济合作和产能合作方面发挥了更大的优势。
　　第三，要成为贸易畅通的重要平台。这个贸易畅通是“一带一路”的核心内容，“一带一路”就是要发展经济，就是要使各种经济要素有序快速地流动起来，不仅仅只是搞一条旅游线路。我们要通过“一带一路”连接世界各地，把经济发展起来，尤其是自由贸易，因为它是自贸区基本的基因。
　　第四，基础设施要成为物流塑造的重要节点。我国有12个自贸区，几乎都设在重要多口岸、航空口岸、铁路公路的交通枢纽上面，随着“一带一路”进出口贸易量的增加，对于物流的要求越来越大，自贸区基本形成了“一带一路”沿线国家的贸易畅通的功能。
　　一些内陆在中欧班列开行上已经体现了很大突破，一些沿海的自贸区也通过港口、集装箱还有“一带一路”使贸易量大增。物流是“一带一路”里非常重要的方面，对于海南来说，一条路通往澳大利亚，一条路通往印度洋方向，这两条都要经过南海，海南在这条物流线路上扮演着重要角色。
　　物流支撑了整个贸易的发展，自贸区若要在“一带一路”上充分发挥自身的作用，需要遵照以上几条。