□ 本报记者 慈洪君
　　你能想像有一天，在网络上订完商品20分钟后，走出家门就有一台汽车载着刚刚才网购的商品停在你家门前，等着你取货吗？——题记
　　据路透社报道，福特汽车公司近日正在与步行机器人制造商Agility　Robotics合作，研发一种叫Digit双腿行走自动送货机器人，未来将跟无人驾驶货车组成自动驾驶无人车队，可以把包裹放在人们家门口。
　　据称，Digit　机器人可以提起重量多达 40　磅（约18　kg）的包裹，可以上下楼梯，在不平坦的地面也能行走自如，甚至在被碰撞后还能保持直立。预计将在 2020　年一季度开始投入试验。
　　为了方便送货，Digit机器人在货车内部时手臂和腿部会紧紧地折叠在躯干上，以便存放。一旦到达目的地，货车后门打开，Digit机器人就会自动展开自己，抓住一个包裹下车并且将包裹送到客户前门。Digit机器人配备了激光雷达和立体相机，可以获得大量的测绘信息，以帮助它从送货汽车走到客户家门口。
　　福特首席技术官肯·华盛顿说：“人们离开家去取回货物并不总是方便。如果我们能够让人们更少关注交付物流，那么他们就可以将时间和精力投入到真正需要他们关注的事情上。”
　　无独有偶。新浪财经近日报道，为加快订单处理速度，亚马逊正计划通过自动打包机器人，逐步取代数千名员工。
　　据熟悉该项目的工作人员称，近几年，亚马逊已开始在少数几个仓库中添加新技术，扫描传送带上的货物，并在几秒钟后内将每件商品包好、放在定制的盒子中。亚马逊现正考虑在数十个仓库中各安装两台机器人，每个仓库至少能减少24名员工。这些仓库通常雇用着超过2000名员工。
　　据悉，其包装速度比人类快得多。他们每小时能打包600~700箱，是打包工人的4~5倍。这些机器人需要一人来下载客户订单，另一个人摆放包装箱及封箱，还有一名技术人员帮助修理。
　　人工智能时代已经到来。与国外同步，国内物流黑科技也不断出现。
　　此前，苏宁就曾发布了“卧龙一号”自动送货机器人，并宣布全自动无人送货机器人将会入驻全国的1000个小区，苏宁“最后一公里”的快递流程未来将全部交给机器人独立配送。此外还有阿里巴巴的菜鸟小G机器人、顺丰的物流无人机、京东的大型无人快递车等。
　　5月23日新华网报道，近日，中外运敦豪国际航空快件有限公司与亿航智能在广州签署战略合作协议，携手发布了全自动智能无人机物流解决方案。双方将探讨针对未来市场需求的第二代智能物流无人机解决方案的开发，以提升包裹的载重以及航程范围等。
　　现场发布的首条无人机配送服务航线从中外运敦豪位于广东省东莞市的寮步服务中心到松山湖片区，全程飞行距离约8公里，使用亿航开发的最先进的智能无人机——亿航天鹰（Falcon）物流无人机进行派送。
　　该机型采用4轴8桨多旋翼结构、全备份多冗余设计、智能安全飞控算法，可实现垂直起降、视觉识别精准定位、智能规划航线、全自动飞行、实时联网调度，最大载重5公斤的快递包裹，可将单程派送时间从40分钟大幅缩短至8分钟，适用于城市内灵活高频的中短途末端配送客户需求。同时降低运营成本高达80%。此外，智能电动无人机的低能耗则带来了更高的环境效益。
　　科技水平的提升，促进物流业大发展，人才是关键。5月24日，江苏省淮安市高级职业技术学校，在2019年全国职业院校技能大赛中职组“现代物流综合作业”赛项颁奖仪式暨闭幕式上，中国物流与采购联合会副会长、全国物流职业教育教学指导委员会主任任豪祥指出，物流业正处于向高质量发展转型的关键阶段，物流技能人才素质提升是高质量发展的重要前提，这对职业教育物流人才培养提出了新的要求，全国职业院校技能大赛是培养选拔技能型人才的重要平台，对于人才培养的巨大推动作用已成为行业、企业和职业院校的共识。
　　他全方面总结了本届物流技能大赛的亮点，并希望赛后选手们发挥带头作用，坚持工匠精神，努力提升职业素养；希望各单位积极总结大赛积累的实践经验，促进资源转化，为培养一支规模宏大、结构合理、技术精湛、作风过硬的高技能物流人才队伍做出贡献。
　　慈氏物语认为，如上所述，人工智能已经成为物流业加速竞争的重要抓手。欲在竞争中立于不败之地，将“核心技术”掌握在自己手中，需要未雨绸缪，早做规划。这一点至关重要——
　　近日，美国部分国会议员提出一份法案，拟限制部分中国公民赴美学习或进行学术交流。该法案称，对于所有申请赴美学习或进行学术交流的中国公民，若其研究学科在美国“商业管制清单”中，签证官应征询“安全咨询意见”，将申请人材料寄回华盛顿，以对申请人进行额外审查。
　　去年年底，美国商务部工业安全署（BIS）根据商业管制清单出台了一份针对关键技术和相关产品的出口管制框架，列出了 14　个政府考虑进行管制的高科技领域，包括生物技术、人工智能、物流技术等。其中，物流技术包括移动电力系统、建模和模拟系统、资产总体可见度、基于配送的物流系统等领域。专家认为，一旦草案实施，或将对物流技术人员赴美学习或进行学术交流造成影响。
　　从去年中兴的突遭暗算，到当前华为的胸有成竹，不难读出，我们已经迎来了一场没有硝烟的战争。这是单边主义与多边主义、贸易保护主义与经济全球化的较量。慈氏物语坚信，只要人类存在，国家存在，这种角力就难以完全消亡。
　　又讯5月27日，中国物流与采购联合会会长何黎明、副会长兼秘书长崔忠付、副会长贺登才在京会见了华为技术有限公司中国战略市场总裁曹泽军、中国产业发展部部长陈亚新等一行。
　　华为方面介绍了公司在智慧物流等领域的规划布局与业务发展情况，并表示将持续加大对新技术的研究和投入，探索更多的物流应用场景，助力物流行业实现数字化转型，希望得到中物联的支持。中物联方面表示将加快推动与华为的战略合作，予以最大力度的支持。期待华为作为民族企业代表为国家物流转型升级作出突出贡献。
　　另悉，中国物流与采购联合会决定于2019年6月26日~28日于广西柳州召开“2019中国智慧物流创新伙伴大会”，以“众智众力、共建共享”为主题，汇聚智慧物流领域各方优秀代表，以众智谋合作、合众力建未来，共同打造智慧物流生态圈、共同引燃智慧物流创新发展的新时代引擎。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）