□特约记者 冯定根通讯员 张传龙
　　随着智能科技及5G技术的快速发展，码头集装箱作业智能化技术应用会宽泛，更加成熟，传统港口企业将会面临更多的压力和新的挑战。
　　作为世界货物吞吐量第一大港和全球集装箱吞吐量第三大港的宁波舟山港正在码头集装箱作业智能化上进行探索践行。目前宁波舟山港已经在穿山港区北仑第三集装箱有限公司（以下简称北三集司）进行的轨道龙门吊远程控制试验，为将来的自动化码头建设作技术论证和准备。
　　北三集司是目前我国最大的单体集装箱码头之一，拥有得天独厚的深水条件和世界一流的基础设施。其中陆域面积360万平方米，堆场面积183.7万平方米。桥吊45台，龙门吊148台。那么如何将这样大的体量转型发展为全新的自动化码头，近年来，北三集司在智能化改造方面，不断地进行探索，取得了良好的成果。
　　开展智慧型港口建设，无纸化作业先行
　　2017年，北三集司出门卡口无人化上线，颠覆了卡口人工操作的传统，收单、审单、校对，这些繁琐的作业流程被直接优化。工作人员只要在后方中控室借助高清监控传回的实时画面对出卡集装箱进行审核，轻点鼠标即可完成集卡的放行操作。出门卡口一人一道的操作定式被打破，实现单人多道管理，全车道开启变成常态化。2018年4月15日，宁波舟山港所有集装箱码头正式上线集装箱进口设备交接单无纸化业务，仅凭手机二维码就能一次性办完提重手续，实现了集装箱进口提重全程无纸化，费用结算实时电子支付，宁波舟山港由此成为全国首个全面实现“提重无纸化”的港口。
　　2019年宁波舟山港又实现集装箱物流全过程无纸化。一是启动进出口单证无纸化项目，借助手机和移动网络，将传统纸质单证替换为电子单证，旨在进一步为集卡司机提供更绿色、高效、低成本的业务操作服务，改善司机作业环境，彻底解决由于单证繁多、交接复杂等给司机造成的业务办理效率低下等问题。二是实现集装箱进口提重无纸化业务全覆盖，近250家货代及报关行、2.3万名集卡司机实现PC端、APP端同步展示进口全程物流节 点 信息。三是集装箱出口无纸化业务在宁波港域码头上线试运行。目前已成功与16家船公司、26家堆场、162家货代对接，出口EIR无纸化比例稳步提升，具备码头公司全面实行出口预约提空箱线上受理的条件。随着智能无纸化程度提高，下一步宁波舟山港将对在未对接船公司业务上在线上并轨进行突破。
　　龙门吊远程控制技术，为未来自动化码头建设进行技术论证
　　目前，北三集司作为宁波舟山港远控技术的试点码头，立项2台轨道吊、4台电缆卷盘龙进行完善功能。远程控制改造项目提升了港口企业自动化发展的水平，对企业核心竞争力有着直接的促进作用。通过设备的信息化智能改造,可以加快传统码头行业生产过程自动化、控制智能化和管理信息化水平,推进信息技术和工业技术的紧密结合。
　　目前，技术论证在箱区扫描系统、大车防撞系统、堆场防护功能优化、集卡定位与识别、箱号识别等系统，并实现远控系统与公司生产系统对接，为以后整个港区大面积推广远程自动控制技术积累经验。
　　打造信息集成化技术，港口数据库进入云科技
　　2018年12月3日，宁波舟山港云数据中心项目正式上线，高度整合了信息资源，实现平台整体部署、资源按需配置、系统安全稳定的信息环境。云数据中心可根据业务繁忙程度自动弹性调整计算资源，提高信息化设备利用率和信息系统安全性,发挥信息资源的最大效能，从而降低生产成本。云数据中心，在满足精细化运维监控、管理的前提下,确保应用体系高效稳定运行。为北三集司从探索生产业务流程标准化，减少工作中因人而异的随意性，加强过程控制，提升整体工作效能；加强数据分析，由过去的“经验判断”转变为用“数据为王”，通过对生产服务数据的归类分析，为提效的精准决策提供依据；探索作业过程信息化，开发数据同步软件功能，计划在控制中心增加大屏实时显示当班作业中每一条船舶、每一路作业线的作业效率和作业量等生产数据，以便及时安排和调整作业过程；正在开发推进“集卡上墙”系统，利用 GPS智能定位技术实现控制中心对集卡运行状态、所在位置的动态掌握，同时结合视频监控系统，打造“现场就在眼前”的信息化生产指挥平台，为生产指挥提供精准信息。
　　同时，北三集司在应用新的安全技术方面如，桥吊作业盲区可视化、TTDS单双箱监测系统、龙门吊防“打保龄”、设备定位等技术进行智能管理，及时消除货物的不安全状态，避免各类事故的发生，保障各类设备设施安全高效的运行。并通过全面推进港区封闭式管理，严格控制封闭作业区域的人员和车辆进出，通过车辆自动识别、视频监控、指纹识别等科技手段加强门岗通道的管控，并在边界薄弱环节加装智能视频监控，建设安全港区和平安港区。
　　加强信息化技术在设备设施维修管理中的应用
　　北三集司通过“互联网+大数据”平台，加强“管用养修”精细化，提升设备使用与维修的契合度，实现设备维保标准化。利用APP、微信建立便捷的信息渠道，方便维修人员随时查看设备状态、历次故障、修复情况等信息，提升故障处理速度和效率。该公司利用“互联网+”，在微信公众平台上创建了个人公众号“懒人笔记”。把龙门吊维修建立成一个人人可看的“知识库”和日常修理的交流平台。
　　在龙门吊维修方面，北三集司开发了龙门吊大车轮胎远程智能监控系统，该系统包含传感器，接收器和后台系统，传感器采集轮胎的胎温、胎压，接收器通过GPRS网络将传感器采集的数据发送给后台系统，通过后台系统可以在手机上或电脑上实时显示每个轮胎的胎压值，当胎温胎压低于设定值时，软件能立即做出报警提示。通过该系统实现轮胎胎压在线监测和预警，有效提高了充气的及时性，轮胎平均使用寿命显著提升，维修成本进一步降低。同时该改造也减少了因轮胎问题引起的轮毂开裂和大车减速箱故障，提高了龙门吊的作业效率。科技创新为后现代化传统集装箱码头北三集司焕发出新活力。