本报讯 7月10日，以“创新融合·价值蝶变·定制未来”为主题的2019中国物流与商用车创新发展论坛暨展览会在上海召开。
　　会上，福田戴姆勒汽车与大舍物流、洪垦物流举行战略合作签约仪式，通过产业链上下游协同发展，共同打造符合物流企业实际运输工况的定制化运输装备，满足企业柔性化、敏捷化的物流运输模式。
　　同时，中国物流运力俱乐部正式成立，为货源方、装备方、运力方搭建运力全生命周期集约化采购及服务的物流运力生态圈，提升推动商用车制造与物流运输高质量发展。
　　会上，福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉与大舍物流及洪垦物流领导分别签订战略合作协议。
　　马德玉表示：“福田戴姆勒汽车已实现自动驾驶中的列队行驶及高速自动识别行驶，整车智能化程度达到L3级水准，该技术将大幅提升工作效率，而且作业更精准，降低危险事故率；此外，我们也将持续通过对客户进行一对一服务，围绕降低维修保养、司机及车队管理等可变费用持续优化物流成本，助力物流业降本增效。”
　　华东分公司客户开发经理郑勋对欧曼超级重卡进行了解读。
　　随着物流与商用车两个领域联系的日趋紧密，对商用车生产企业而言，谁通过产品协助物流运输企业实现成功转型升级，谁就占领了市场主动权。
　　当前，福田戴姆勒汽车正通过与大舍物流、洪垦物流等大客户的融合发展，在推动商用车行业从价格战转向价值战的同时，助力物流业降本增效，通过为客户创造最大价值，实现与客户的双赢。(伊琳)