马云曾经明确表示，阿里集团永远不做快递，但不知不觉，阿里成为中国快递背后的最大“金主”。
　　在投资申通之前，百世、圆通和中通分别在2008年、2015年、2018年获得了阿里的投资。目前，阿里持有百世约27.79%的股份，为第一大股东。阿里与云锋基金持有圆通约17.03%的股份，为第二大股东。阿里对中通快递持股约8.43%，为其第三大股东。除了投钱，阿里还找到了一个和快递公司连接起来的新方式。此外，阿里通过直接投资或者借助菜鸟网络、云锋基金打造一个快递物流生态，筑起自己的快递帝国。
　　目前，除了顺丰和京东物流，也许再也没有谁能在快递界抗衡阿里了。京东集团为了突出优势，不断地增加企业实力。京东在物流方面的表现非常突出，在整个行业已经形成了自己的快递品牌，当初刘强东选择这一条路的时候也是困难重重，几乎所有的股东都非常反对这个提议，但是刘强东始终坚持自己的看法。刘强东个人持有京东70%的股份，所以不顾大家的反对，他还是决定要建立自己的快递企业。
　　在当时的背景下，电商正在迅速发展，而新零售刚刚起步，所以刘强东的京东也获得了快速发展，不过在这几年的时间里，京东的财务状况却并不是特别好，京东物流的出现，极大地增加了京东的负债，在经过几年的沉淀之后，京东才开始向个人快递转变，公司也由此进入了新的发展阶段。
　　京东怎样一步一步取得进步，阿里巴巴也看在眼里，虽然两家企业的利润目前差距非常大，不过阿里巴巴最为薄弱的地方，京东却做得非常成功。例如阿里巴巴旗下的淘宝和天猫，基本都是个人店铺运行，所以他们也会选择各种各样不同的快递公司。而我国的快递公司也鱼龙混杂，每个快递公司的费用、服务水平和效率都各不相同，这给天猫和淘宝的运行带来了巨大的困难。商家无法保证给用户提供高质量的快递服务和用户体验，所以相对于阿里巴巴，京东的优势非常巨大，统一的快递服务是提升服务体验的有效保证。
　　阿里巴巴也在试图进行自己的快递品牌的建设。如今，菜鸟驿站获得了越来越好的发展，这让阿里巴巴逐渐找回之前的优势。
　　在两者的激烈竞争之下，还有一家公司却格外地失落，它就是顺丰。今时不同往日，现在的顺丰价格依然非常高，但是在服务和效率上却大打折扣。如今京东和菜鸟都在迎头赶上，不断与它缩小差距，未来顺丰之路不知是否仍能一路顺风，但快递公司之间的竞争无疑将更趋激烈。