□ 本报记者 何文忠
　　短短几年，汕德卡成了盛产“百万公里”卡车的代名词，百万公里背后，意味着什么？
　　聊城天宇公司从成立之初年营业收入不足500万元，经过十年磨砺，发展成为年营业额逾5000万元的快运公司；无锡鸿运物流运输有限公司，利用第一台汕德卡赚来的钱，换来第二台汕德卡，以此为范本，到现在一直购置了5台。
　　物流企业高成长背后，汕德卡扮演了怎么样的角色？

　　 1台变5台
　　
　　付忠艳成了卡车行业的绝对网红，其公司旗下车牌号为“苏BB7700”的汕德卡26个月达成100万公里、42个月达成150万公里，60个月达成200万公里。一时间，业内人士纷纷前来“取经”。
　　8月8日，在中国重汽SITRAK　5年200万公里达成发布盛典上，从不吝啬经验的付忠艳分享了其成功的秘诀，并从八个方面解读了无锡鸿运物流是如何实现高效运营的。
　　天生带有幽默感的付忠艳在分享环节中说：“汕德卡最大的好处是最赚钱，第一台车我用了9.5个月就回本了。”
　　细心的付忠艳，不但对车的基本运行情况一一做了介绍，还专门以表格形式从月运费、月油耗、高速费、司机工资有其他费用逐项进行总结分析。“我第一台汕德卡9.5个月回本，我用第一台车赚的钱购买第二台车，然后用第二台车赚的钱购买了第三台车，依次类推，目前已经购买了5台汕德卡。”付忠艳自信满满。

　 “因为高效所以客户越来越多”

　　自2014年提车以来，无锡鸿运物流的李师傅一直驾驶 这 台 “ 苏BB7700”汕德卡，对于车的性能，其最有发言权。
　　李师傅在接受现代物流报全媒体记者采访时介绍，汕德卡在减震、密封、安全性、刹车性能、座椅舒适度等层面的表现，都比国内同级别产品高出不少，但司机驾驶舒适度高，关键是故障率低。
　　以这台跑了200万公里的车来说，从购买到现在5年时间里总共只更换过离合器片、空调压缩机、刹车片等常规易损零部件或消耗品。
　　作为快运行业，准时高效是根本。由于故障率低，其运营效率自然就高。按照李师傅的说法，由于汕德卡的良好性能，不光采用不停机运营，在高速上也基本是卡着限速跑，只要交通状况允许，大多按照100km/h的速度高速行驶，以满足货主对时效性的要求。
　　付忠艳告诉记者：“200万公里的达成，不但汕德卡产品知名度得到了提升，连无锡鸿运物流也名声鹊起，慕名前来的客户和同行络绎不绝，再也不愁找不到货源了！”与付忠艳同样得益于汕德卡高效运营的还有聊城天宇。其公司的车辆在7月份达成100万公里，业务量多到总经理孙瑞杰几乎没有时间接受记者采访 （本报曾于8月5日在B4版对其进行报道）。“因为汕德卡的高效运营，我的客户才会越来越多，公司才有了今天的发展。物流企业就是与时间赛跑，跑赢了时间，就赢得了客户，也能适当给你更多的利润。”孙瑞杰深有感慨。