□田丰
　　8月25日，走进内蒙古华蒙物流园区的钢材供应链中心，一辆辆货车正在排队装货。刚刚在大安钢厂卸完货的司机刘志宏的手机叮咚一响，看到了华蒙电子商城给他推送的这单跨国干线物流运输讯息。原来，所有在电子商城上完成的订单，会自动匹配华蒙物流园中上万名司机会员的合适运力，实现精准推送。
　　货车上载着螺纹钢材缓缓驶出。他们将从包头出发，装载新出库的钢材，途经二连浩特口岸，发往蒙古。作为新中国成立70年大庆献礼工程，内蒙古华蒙物流园区将立足包头、打造内蒙古公路网核心枢纽，助力内蒙古现代交通运输网络的建设，通过跨境电商产业融合，推动当地传统工业产业的优化升级，并联动“一带一路”，助推内蒙古对外开放新格局的建立。
顺应内蒙古地区产能格局通过电子商务驱动控货能力
　　作为内蒙古的制造业、工业中心及最大城市，包头是中国重要的基础工业基地和全球轻稀土产业中心。但资源型产业“一业独大”，也在一定程度上制约了经济发展。站在“十三五”规划的新起点上，包头市积极引导传统产业向新型化转型，提出了“东铝、西钢、南高、北装、两端煤化工、山北新能源”的工业和信息化产业布局。
　　“华蒙物流园将成为推动包头市工业经济转型升级、智慧发展的强大助力。”华蒙物流公司董事长宋玉刚介绍道，“电商供应链型的物流园区，首先将为钢材贸易装上软件，实现全网的钢材资源在线盘点，促进各种规格、型号的板材、线材、型材在电子商城上以列表形式进行展示。买家可以直接在电子商城的app和pc端上进行全网的价格比对和购置。所有订单在线下单成功后，系统会自动匹配物流园区的会员车辆进行运输。”
内蒙古首家电商供应链型综合服务物流港 助力传统产业迈向新型化
　　在华蒙物流园的货场上，“华蒙云仓”正在紧锣密鼓地建设中。通过吸引中小型钢贸物流企业加入“钢贸物流联盟”，上游，针对货物供应商实现总对总谈判，利用资金池进行统一采购、统一配送，谋取价格优势。中途，打造共管云仓库，统一配货、统一吊装、统一运输，实时监控采购的货品。实现进货、销售、物流、监管全程托管，企业家只需要一个手机就能完成业务销售，将上下游企业进行高效供应链连接，节约了仓储、物流和人力成本。
　　针对云仓，园区正在紧锣密鼓地进行24小时红外安防监控系统和门禁系统的布置。司机必须通过身份证、行驶证、驾驶证和人脸、指纹的登记，认证成为华蒙园区的会员司机，通过终端形成的出入门证扫码入园，非会员司机不得入园拉货。会员司机不仅可以免费停车，而且还能定期收到华蒙公众号派发的餐饮住宿、汽修汽配、加水洗车等服务的优惠代金券。
　　而所谓的“精准匹配合适运力”又是怎么得来的呢？
　　所有的会员司机通过岗亭入园过磅时，在领取磅单的同时，还会在信息系统中记录该车每一次物流运输的始发地、目的地。司机在手机上进行的运输抢单、签单和轨迹也会自动验证。同时，该会员司机使用一卡通的餐饮住宿、汽修汽配、加水洗车等消费都会形成数据标签。长久以来，每一个司机将成为一个行走的数据库，这不仅能够保证园区为他们提供更加精准的服务，也方便了在线监控，保证了货物在途的安全和运输时效。“通过华蒙电商，为商户寻找优质货源和承运商，最短5分钟内就能下单完成；同时，信息系统监测货源采购量和货物运输轨迹，把控资金风险，确保整个供应链环节得以安全高效地运作。”华宇钢铁的总经理马利介绍道，“通过对从采购到运输等一系列供应链环节进行优化，可以为我们这些入驻园区的企业直接降低管理及运输成本20%以上。”
　　在包头市大力扶持现代物流产业集群、龙头企业，加快建设现代物流公共服务平台的背景下，华蒙物流园作为交通运输部货运枢纽，将打造内蒙首家电商供应链综合服务物流园，为当地工商、制造企业提供集“物流、信息、金融”一体化的供应链服务，通过工业产业链的优化，为传统产业的优化升级注入新动能。打造内蒙古公路网核心枢纽多式联运构筑国际运输大通道
　　“作为中蒙俄经济走廊的关键节点之一，华蒙物流园区立足包头发展‘呼包银’经济带及‘呼包鄂榆’城市群，产品远销北京、天津、河北、甘肃、新疆、陕西、山西、宁夏以及外蒙古。园区于2018年加入中物联百驿网建设联盟，将与其他地区的城市物流中心实现干线互通，连点成网，从而连接海、铁、空、水，形成北方地区最大的多式联运货物集散中心。”宋玉刚表示，“通过多式联运的发展，助力内蒙古构筑国际运输大通道，让优质、特色资源无缝对接国际市场、更畅通地‘走出去’‘运进来’。”
　　目前，华蒙物流园在多式联运方面已有探索实践：为园区内的钢材贸易企业——华宇钢铁打造钢材端到端的公铁联运方案。“一方面在华蒙物流园建立大宗物资中转仓储发运站，强化集疏运服务功能，提升货物中转能力和效率。同时协调建立铁路运力打造队伍，以合资合作形式切入铁路发运，由铁路逐步延伸海运，最终实现公路、铁路、海运全链条服务。”宋玉刚介绍道。