图：北京长久物流股份有限公司　 董事长薄世久
　　1992年，在“中国汽车之都”长春，薄世久选择了汽车领域作为事业的起航点。回顾长久物流的发展史，其实就是国内商品车运输的发展史。
　　1992年，国内还没有轿运车和离地轿运，不论是从长春到新疆，还是长春到广州，都是依靠司机人工驾送。薄世久意识到，现代化的运输方式一定能大大提升运输效率，并会因此在市场上占有一席之地。
　　1996年，薄世久尝试性的购买了6辆运输车，并通过轿运车的使用，既提高了运营效率，又提升了服务质量。
　　发展到2003年的时候，长久物流已经有了1000多台轿运车，这个规模在长春地区一汽物流服务商中属于最大的车队。同年，薄世久又做了一个重要决策，将总部搬到北京，开始二次创业的变革，并全面引入了信息系统，逐步建立了现代化的管理体系。
　　当前，世界处于百年未有之大变局中，中国物流业面临新的机遇与挑战。具备完善物流网络、仓储资源、大车队、船舶等联动资源优势的企业将更具物流运作优势；具备差异化的产品、链条化的信息能力、安全可控的资金来源、流程化的内控管理的企业将更具风险应对优势；具备综合数据平台、集采平台、供应链金融服务平台等将能为企业提供更多的增值服务。
　　今天，长久物流正以此为战略点，不断提升综合物流服务能力和为客户提供一体化解决方案能力；长久物流是国家“一带一路”建设的积极践行者，未来将继续服务好“一带一路”沿线国家，高质量融入全球产业体系和国际汽车市场，为国家汽车物流建设做出更大贡献！