□ 本报记者 王京
　　图1：中国物流与采购联合会钢铁物流专委会秘书长王建中
　　现代物流报：分会（专委会）成立的初衷是什么？成立以来，主要做了哪些方面的工作？
　　王建中：专委会是经国务院国有资产监督管理委员会与中华人民共和国民政部批准成立的全国性行业组织，为中国物流与采购联合会的下属机构，总部设在上海。
　　本会成立之初的目的是，服务企业、服务行业、服务政府;充分发挥桥梁纽带作用，促进企业间以及企业与政府间的联系与交流;维护会员合法权益，加强行业自律;建立必要的行业规范和技术标准，提高企业的竞争力;　开展国际交流、促进国际合作；推动中国钢铁物流业和谐健康发展。
　　专委会成立9年来，我们所做的工作可以概括为以下几个方面：1.反应企业合理诉求，维护企业合法权益；2.钢铁物流体系行业标准的制定；3.钢铁物流行业数据统计；4.钢铁物流行业评比；5.报刊、网站等钢铁物流信息化服务；6.钢铁物流人才培训服务；7.钢铁物流法律咨询服务；8.国际合作与交流等。
　　现代物流报：在行业内的影响力和发挥的作用主要体现在哪些方面？
　　王建中：1.充分运用大数据，发挥指数经济作用
　　由钢铁物流专业委员会在行业内广泛调查、采集数据并定期（每月30日）发布钢铁行业采购经理人指数（钢铁PMI）已逐步成为钢铁行业的重要评价指标和反映景气度变化的晴雨表。
　　通过数据分析把握行业发展大趋势，深度挖掘分析有价值的行业信息，为企业决策提供科学依据。目前已经有150多家左右的大中小
　　代表性钢厂加入，每期的样本采集单位都达到100多家。
　　此外，专委会还坚持为行业以及会员企业提供每周钢材价格走势预警报告和西本新干线行业指导价等，并形成了日报、周报、月报、年报等整体的分析报告系统，预警报告的准确率保持在90%以上。
　　2.加强行业标准制定，规范行业发展
　　2018年由联合会提出、全国物流标准化技术委员会归口、钢铁物流专委会牵头制订的《钢铁物流包装、标识规范》《钢铁物流作业规范》《钢铁物流验货操作规范》以及《铁矿石仓储服务规范》四部钢铁物流行业标准已正式获国家发改委审批、对外发布实施。参与起草编制单位包括西本新干线股份有限公司、鞍山钢铁集团等钢铁产业链生产、流通企业、港口以及研究机构和行业协会等单位。
　　此外，专委会组织牵头编制的《钢铁物流互联网公共商务信息平台建设》和《钢铁物流互联网信息交互技术规范》两部钢铁物流关键技术国家标准也已于2018年年初正式对外发布。这两项国家标准实施后，对我国规范钢铁电子商务交易平台信息化流程作业和提升钢铁电商平台技术规范发挥积极作用，并促进了我国“互联网+钢铁物流”的标准化实现绩效最优，大大提升社会经济效益。参与编制的起草单位有西本新干线股份有限公司、沙钢集团玖隆钢铁物流有限公司等钢铁产业链生产、流通企业、港口、电子商务平台以及研究机构和行业协会等单位。
　　这些标准的发布将对钢铁产业健康有序发展具有重要战略意义，对改变国内钢铁物流行业长期存在的“散小乱”格局发挥积极作用。
　　3.推进优质品品牌认证，严把行业质量安全关
　　近年来钢铁行业形势继续稳步攀升，行业竞争也日趋激烈，针对这一现状，优质商品（钢铁）品牌认证组委会大力规范市场钢材产品质量监督，提高钢材流通市场的产品质量水平和竞争力。通过西本新干线的引导，目前国内优秀的钢铁生产企业已经自愿参与钢材质量第三方独立监控，变“被动对来样负责”转为“主动参与品质监控”。
　　入选西本新干线优质商品（钢铁）认证品牌的钢材之所以被业内称之为“放心钢”，主要在于其质量监控程序由国家建筑钢材质量监督检验中心参与，一改质量检测机构仅对来样负责的被动做法，转化为主动参与对平台销售的建筑钢材实施抽样、验货，确保质量过关。
　　当然，随着国内众多一线钢厂参与优质商品认证，未来钢铁行业准入门槛将进一步增高，行业监管将更为严格，产品品质将进一步提升，一些生产设施落后，生产质量管理不严格的企业，面临被淘汰的局面。
　　4.发挥行业智库作用，提供点对点咨询服务
　　针对企业发展的咨询需求，专委会成立了由钢铁物流产业链上的行业组织领导、资深专家、学者、社会名流、企业领袖等精英组成的专家顾问团，为会员提供更专业的指导和意见服务，为企业日常经营转型等提供意见建议。钢铁物流专委会创新方式方法，提升高水平智库建设，着力为会员提供高水平的咨询服务；重点围绕产业结构调整与优化升级、供给侧改革、企业节能降耗降本等，为钢铁物流产业链及会员单位提供指导、意见与信息。
　　专委会还不定期开展行业调查，出版学术研究著作。成立以来，多次联合现代物流报、各地方协会、研究机构开展钢铁物流问卷调查活动，形成调查报告供会员企业免费参考决策。专委会发起出版了全国首部钢铁全产业链供给侧结构性改革与流通创新的系统性研究著作——《鏖战·破局：钢铁供给侧改革与流通创新法则》（王京、赵颖，企业管理出版社），作为中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会年度重点研究项目成果，该书力求全面剖析中国钢铁全产业链生态图景，真正为您捅破“供给侧改革”那层纸，并得到了著名经济学家贾康、著名财经金融评论家余丰慧、原国家冶金工业局副局长赵喜子、中国钢铁工业协会副会长迟京东和著名钢铁市场专家马忠普等行业领导与专家学者们的指导推荐。
　　5.高端沙龙研讨丰富多彩，增进会员单位互动
　　根据行业发展动向、行情的最新变动，钢铁物流专委会专门举办多期行业沙龙及探讨会，帮助企业及时把握行情走向，共同探讨行业走势，集思广益，为产业链上下游人士，提供交流合作沟通的平台及商机。
　　2018年7月28日，由专委会指导，北京浩德钢圈网主办的首届“中国钢铁侠峰会—互联网思维助力弯道超车新机会”在北京成功召开。7月31日，专委会联合中财期货，以“中美贸易战刺激下的钢市走向”为主题的“2018　年第三季度钢材市场形势研讨会”，在上海成功召开；12月7日，由专委会指导、金联创网络科技有限公司主办的“2018中国钢铁行业年会”在杭州成功举办。由中国物流与采购联合会指导、中物联钢铁物流专委会主办的“第十届中国钢铁物流合作论坛”于2019年3月将在上海举办。
　　6.强化宣传引导，加强行业引导力
　　专委会还利用微信、报纸、电视、网站等媒体，深化通联互动，加强专委会对行业发展的引导力，针对行业发展的热点难点问题，进行舆论引导，多次安排专委会领导、会员企业、专家顾问，接受媒体采访等。与现代物流报社合作，每周一均联合发布中国钢铁电商微信品牌影响力排行榜。
　　为打造有影响力、行业性、权威性、可读性、娱乐性的行业协会微信公众号，专委会公众号进行了重点调整，增加了人文素质教育方面板块内容，周六日和节假日也增加了推送内容，扩大了发送的范围及人数。尤其是在重大活动期间，加大政策宣传力度。十九大期间，先后制作了《我爱你，中国》《喜迎建国70周年系列展播》等系列稿件，收到了良好的传播效果。此外，专委会和现代物流报联合发布每周全国主要钢铁电商微信公众号影响力排行榜，目前榜单的权威性、准确性已经得到市场的一致认可。
　　现代物流报：目前，该行业发展现状如何？分会在发展中面临哪些难点、痛点和不足？
　　王建中：目前，我国钢铁、物流行业整体发展态势平稳。其中，全国粗钢产量和行业利润大幅提升，行业利润同比增长幅度在全国规模以上工业大类行业中仅次于石油和天然气，高于工业行业的平均利润水平。从全年看，钢价的持续较高水平和吨钢丰厚的毛利支撑中国钢铁工业正向高质量水平迈进。供给侧结构性改革成为支撑中国钢铁行业较好发展的主要支柱，但中国钢铁物流在完全市场环境下的持续发展的基础还比较脆弱，行业整体的持续良性发展还有很长的路要走。
　　具体而言，当前我国钢铁物流服务能力和水平与钢铁业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发展后出现的新问题。新时代下，我国钢铁流通和物流行业要顺应供给侧结构性改革，紧紧抓住行业发展主要矛盾，利用新时代发展的战略机遇，积极推动行业转型升级和提质增效的主线，满足国民经济对行业发展的新要求。
　　总体上看，作为钢铁物流领域的全国行业组织，专委会在坚持中发展、在继承中创新的收获。同时，我们也清醒地认识到，专委会的工作离上级单位、领导的要求和会员单位的期望还有较大差距。在创新工作、促进企业间的交流与合作、专家队伍打造与作用的发挥、现有资源的有效协同、部门员工综合素质与业务能力及会员发展与会费等方面，还存在一些问题、难题与不足。
　　我们还需要进一步提高服务会员的质量和水平，更加聚焦钢厂和其终端用户，拓展钢厂一级代理商与次终端为会员发展主要目标，进一步做好品牌认证、钢铁PMI等工作；与会员企业建立起长效的互动机制，切实做好服务工作。
　　现代物流报：下一步分会（专委会）准备在哪些方面发力以更好的服务行业发展？您对行业发展有何见解？
　　王建中：一要进一步加强政策的解读和落实。重点围绕产业结构调整与优化升级、供给侧改革和电子商务立法等，通过开展合作研究、召开高层次专家研讨会议等多种形式，分析国家重大决策战略意图，及时总结国家与行业新政策的解读和落实，主动对接好中物联下达的政策文件学习工作。
　　二要进一步加快提升行业智库建设水平。加强与上海钢铁服务业行业协会、江苏省钢铁行业协会等兄弟协会和知名智库合作，集聚各方智力资源，加强专家库的建设与管理，建立专家的动态联系，挖掘发现一批专业水平高、政策建议能力强的专家，服务会员单位咨询工作；继续加强专委会网站、微信公众号等的建设，提高专委会智库影响力，积极建设中心数据库系统，夯实中心队伍研究基础。
　　三要进一步发挥提升会员企业竞争力交流平台作用。一是邀请知名企业家、经济学专家、政府官员等举行高端讲座论坛，就产业布局、创新提效、品牌塑造、企业文化、成本控制及企业运作等方面进行分析研判，帮助企业调整策略、优化布局，提升竞争力。二是与钢铁物流行业外知名企业、研究机构等建立稳固联系，通过培训交流，帮助行业企业拓宽视野，开拓市场，提高竞争力。
　　四要继续充分运用大数据、云计算等方式来加强量化研究、对比研究、综合分析研究，不断优化采集单位质量和数据收集的全面性、及时性与准确性；持续提高专委会发布的“价格”和“指数”在社会上的影响力及其效果与指导地位，形成行业参考标准。
　　五要聚焦螺纹钢生产厂家和终端用户，拓展螺纹钢生产厂家的一级代理商与次终端为会员主要发展目标。为会员及行业企业开展扎实有效的信息、资讯、解难、报道、典型示范、牵线搭桥、政策指导、提升其影响力等各项服务工作，力争让被服务者满意。
　　六要努力打造中国建筑钢材（螺纹钢）最具品牌价值、最具影响力的认证品牌。
　　七要与多方合作，继续组织开展沙龙、研讨会等活动。
　　为了加强钢铁物流的研究和权威性，着力构建钢铁物流专委会专家顾问等队伍，并发挥其作用，更好地为专委会相关工作服务。