□特约记者 戴越
　　根据《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号）要求，商务部、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、人民银行、国家市场监督管理总局、中国银行保险监督管理委员会和中国物流与采购联合会自2018年4月份决定开展供应链创新与应用试点。本报特开辟“供应链创新与应用试点”专栏，以“开放创新智慧供应链”为主题，展示一批优秀供应链试点城市、试点企业在践行创新与应用方面的主要做法和取得的成效。
　　为响应上港集团优化港口营商环境的总体部署和要求，充分发挥港口物流主力军作用，本着提高口岸作业效率、节约物流运输成本、实现高效便捷安全的单证电子化流转的原则，自2016年底以来，把“设备交接单电子化、集卡预约平台建设”作为主攻目标，成立了上海上港陆上运输服务有限公司（简称上港陆服），作为“上海口岸电子EIR平台”项目的运营主体单位。通过协同各家船代、堆场等相关单位，全面梳理业务操作流程，强化系统控制等手段，已实现集卡预约平台使用覆盖全港，电子设备交接单系统全面上线，首条码头出场快速通道正式启用等一系列功能。
　　作为港口业务实现无纸化和智能化的突破口，“上海口岸电子EIR平台”的功能正不断地增加和完善，许多传统业务随着系统的开发和功能的增加，正颠覆着港航业务的历史，更为便捷、高效、环保的电子化操作法正一个一个地涌现着。
　　一、上海港集装箱电子设备交接单实现全面上线
　　自2019年2月14日起，上海港集装箱电子EIR设备交接单实现全面上线，将传递了30年的纸质设备交接单据彻底成为历史。自此，集卡司机再也不需要为了一张纸质单据来回奔波，大大减少了等候时间，极大地提高了上海港的作业效率。
　　过去，上海口岸全年需流转纸质设备交接单约1500万套，平均每天4万至5万套。从费用上估算，每套单证印制成本约3元、打单成本约5元、寄送费用约20元，全年1500万套单证的费用在4亿元以上。为了改变这一局面，上港陆服通过集聚智慧、群策群力，与系统开发公司、各集装箱码头、船公司、船代以及车队、堆场等各方沟通协调，全面梳理业务操作流程，开发了电子设备交接单系统，并经过多次测试，目前已实现系统全面上线运作。
　　推行集装箱设备交接单电子化，这一举措将使港航运输物流链发生重大变化，这是实现效率港口，形成节能环保集疏运体系的一大进步，对提升上海国际航运中心建设有积极和深远的影响。
　　二、上海港第一条码头出场快速通道正式启用
　　经过近5万车次的全面测试，上海港第一条码头出场快速通道于2019年3月20日在冠东码头正式启用，启用初期通过面向社会车辆开放部分业务的通行权限，包括：进口提重、出口送重、一进一提（需预约）的电子化作业。
　　当驾驶员使用电子单证作业的集卡驶入出场快速通道时，识别设备会自动对车号、箱号、箱型进行识别，识别后的数据上传至相关操作平台进行校验，如数据与平台中一致，则自动抬起栏杆。对于应急情况，则由道口工作人员远程监控处理。整个过程耗时仅10余秒，相比传统手工控制出场的耗时20、30秒，大大提高了集卡通行效率。
　　与传统出场人工作业相比，出场快速通道在降低多种成本及风险的同时，又大大提高了作业效率。对事后单证（电子设备交接单）的核查带来了极大的便利。测试使用期间，众多集卡驾驶员表示，出场快速通道提供了极大的便利，期望能够快速推广，未来能在更多的码头为驾驶员提供便利。
　　三、上海港码头推行电子小票进出道口
　　随着智能化、电子化普及程度的不断提高，传统的码头作业的方式也逐步作出了相应的调整。上港集团所属的部分业务的电子化作业模式已经走在了行业的前列。随着设备交接单电子化工作的逐步推行，越来越多的船公司将取消纸质设备交接单，集卡将使用电子单证进出集团所属的各个码头。
　　其中，长期以来，集卡司机进出码头道口时，码头系统都会推送纸质小票，经常发生小票遗失、模糊等情况，导致司机找不到码头箱位。为了更好地提供港区服务，上港陆服务配合各码头从2018年9月开始试行道口电子小票功能，目前运行情况平稳。司机只要通过集卡预约平台进行预约，当要通过码头道口时，系统会推送电子小票到“E卡纵横”微信客户端和电子EIR手机APP，耗时不到10秒，大大缩短了进场时间，集卡司机可以根据电子小票上的场箱位去指定区域等待作业，从此告别找不到纸质小票而无法提落箱的时代。
　　电子小票的推出，不但能够节约一定的纸质成本，起到节能环保的效果，而且结合电子设备交接单的全面推行，可以形成一条绿色的快速走廊，降低车辆在道口、码头的作业等待时间，进一步提升司机满意度。设备交接单电子化、出场道口智能化、进港电子小票等项目作为成功的案例与载体，通过数据的积累与分析，为码头及堆场作业效率的提升提供依据与建议。上港陆服还将通过不断完善平台的功能，并结合移动支付等手段，从接单、提箱、装拆货到还箱，实现司机一站式的操作体验，为行业提供更好、更全面的服务。
　　上港陆服将进一步加强对区块链等前沿信息技术的研究和应用，以降低成本、提高效率、优化环境为目的，努力做到行业领先，共同打造具有上海港特色的平台产业和行业生态圈，实现共生、共荣、共发展，全力推动上海港“四个港口”建设，为优化港口营商环境，进一步推进上海国际航运中心建设作出新的更大的贡献。