□ 现代物流报全媒体记者 慈马相如
　　平坦的路好走，但只有在泥泞的路上，才能留下脚印。——题记
　　据现代物流报全媒体报道，在2019年11月23日召开的第十七届中国物流企业家年会上，中国物流与采购联合会会长何黎明发表了题为《把握新机遇，迎接新挑战》的致辞。
　　何黎明指出，2019年前三季度，全国社会物流总额215.9万亿元，同比增长5.7%，增速低于上年同期，也低于当期GDP增长。从前10个月物流业运行情况来看，主要呈现以下特点：第一，下行压力加大，利润空间缩小。第二，增长速度放慢，结构调整加快。第三，宏观政策趋于宽松，市场竞争更加激烈。
　　当前，经济下滑、车多货少、竞争加剧、价格下跌，当期经营困难，发展后劲不足。特别是用地难、用地贵，融资难、融资贵，进城难、通行停靠难等矛盾依然突出。多数中小微物流企业面临经营困难，个别曾经是全国知名的传统物流企业进入破产清算阶段。何黎明认为，出现这样结果的原因，既有物流企业自身对市场判断失准、经营不善的原因，也反映出经营环境进一步宽松的普遍现象。
　　何黎明指出，为争取良好政策环境，帮助企业渡过难关，中国物流与采购联合会积极配合政府，深度参与了一系列政策研究、决策、解读和跟踪落实工作。作为物流企业之家，联合会将一如既往与物流企业站在一起，为企业发展建言献策、出谋划策，争取好的、宽松政策。
　　在增速放缓、规模紧缩的情况下，需求结构将发生怎样的变化，如何分析需求、对接需求，创造新的需求？制造业转型升级，强大国内市场消费升级，物流业如何与制造业、流通业及相关产业实现深度融合？这些问题都需要我们给出答案。
　　幸好，应对岁寒风冷，企业早已行动起来。
　　2019年11月13日，招商局集团与恒力集团在深圳招商局广场签署战略合作协议。根据协议，双方将立足各自发展战略和优势，进一步促进互补优势，创新合作方式，提升合作层次，在航运业务合作基础上，探索港口、物流、产业园区开发建设、金融服务等领域的进一步合作，实现互惠互利、共赢发展。
　　招商局集团在港口、航运、物流、产业园区建设开发方面拥有天然优势，目前正积极推进辽宁港口资源整合，致力于将其建设为东北亚国际航运中心，并推动打造东北亚“新蛇口”。此间认为，双方产业互补性强，全面加强合作，特别是在长兴岛港区和太平湾新区开发建设方面开展深层次合作，可以共同为东北振兴和国家产业转型升级贡献力量。
　　11月14日，中远海运物流有限公司总会计师段永桓一行6人到访山东高速物流集团。双方就山东高速西海岸智慧物流产业园区立足“一园一区一港”功能定位，打造综合性智慧化物流平台进行了多角度、深层次交流。未来双方将在业务和客户拓展方面加深合作，实现业务联动，同时以混合所有制改革和股权投资为切入点实现资源互补、强强联合。
　　11月25日，中国南方航空新疆分公司和中国邮政集团新疆自治区分公司基于前期良好的业务合作基础，本着“平等互利、合作共赢、共促发展”的原则，签订合作协议，进一步深化战略合作伙伴关系，进一步增强市场竞争力。
　　在未来五年内，双方将充分发挥南航航空网络优势和邮政集货优势，共同开发疆内经乌鲁木齐中转至国内、国际货运物流快运产品；开发全疆区域范围内物流配送快运业务服务。新疆邮政享受南航制定商旅服务计划，为南航新疆分公司提供优质寄递服务和全疆区域范围内物流运输配送、仓储租赁、仓储代管业务服务；南航新疆分公司为新疆邮政提供优惠的货运和邮件运输价格解决方案。同时加强金融创新业务领域的交流，加强在支付能力、消费金融和供应链金融等方面的产品合作,共同开发快捷支付、联合营销、积分消费等衍生增值产品。
　　11月25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。“我们很高兴能够与顺丰达成合作，”唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示，“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”
　　唯品会相关负责人表示，公司自2018年下半年起宣布回归特卖战略中心，此次自营快递业务调整符合集团的整体业务策略——提高物流效率，完善服务支持部门，为用户提供优质配送服务，在进一步专注品牌特卖核心业务的同时，降低履约费用，从而强化运营效能与盈利能力。
　　慈氏物语（公众号）认为，企业战略无非就是明白自己能做什么，以及如何在竞争中取胜。联合、合作、取舍，无非是以期达成这些目标。
　　又讯 2019年11月10日，国家发改委等部门发文《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》。意见指出，先进制造业和现代服务业融合是顺应新一轮科技革命和产业变革，增强制造业核心竞争力、培育现代产业体系、实现高质量发展的重要途径。
　　文件强调，要提升装备制造业和服务业融合水平。推动装备制造企业向系统集成和整体解决方案提供商转型。支持市场化兼并重组，培育具有总承包能力的大型综合性装备企业。发展辅助设计、系统仿真、智能控制等高端工业软件，建设铸造、锻造、表面处理、热处理等基础工艺中心。用好强大国内市场资源，加快重大技术装备创新，突破关键核心技术，带动配套、专业服务等产业协同发展。
　　文件尤其指出，要促进现代物流和制造业高效融合。鼓励物流、快递企业融入制造业采购、生产、仓储、分销、配送等环节，持续推进降本增效。优化节点布局，完善配套设施，加强物流资源配置共享。鼓励物流外包，发展零库存管理、生产线边物流等新型业务。推进智能化改造和上下游标准衔接，推广标准化装载单元，发展单元化物流。鼓励物流企业和制造企业协同“走出去”，提供安全可靠服务。
　　文件认为，应发挥行业骨干企业示范效应。在技术相对成熟、市场竞争充分的领域，培育一批创新能力和品牌影响力突出的行业领军企业。鼓励其先行探索，发展专业化服务，提供行业系统解决方案。引导业内企业积极借鉴、优化创新，形成差异化的融合发展模式路径。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）