遭遇突发疫情，经营面临困难，作为华中地区5A级综合服务型物流企业，华中港航物流集团强化交通物流企业的责任担当，全力打响全员抗疫、持续保供保产、稳妥有序复工三场“战斗”，发挥堡垒作用、织密织牢社区防控网，畅通“北煤南运”、海进江大通道，保障国家大型钢厂电厂矿石煤炭等重要生产物资供应，长、汉江两大港区疏通中转粮油民生物资……，2月份以来，各领域取得积极成效,完成货运量253.6万吨，集装箱5148TEU，贸易量12.35万吨，吞吐量11.24万吨。全员战疫：物流职工“本色不改”
　　航运物流企业具有水陆两栖抗疫、多点长线广领域作战的显著特征。疫情期间，船队驰骋江海战疫魔。
　　公司4艘国际航线船舶及时召开船员大会，严把体温测量关、卫生消毒关、饮食健康关、梯口把守关。针对近期韩国疫情蔓延风险，实行更为严格的防控措施，为船员购买充足的防护用品，与韩方沟通尽可能减少韩方人员登船的人次和时间，确保船员安全。
　　国内航线江海直达船舶和内河万吨轮，按照国家、港口及公司防控要求，所有船员放弃休息，准备充足的燃油料和生活物资，做好消毒防疫管控；做好隔离防护、船舶消毒、个人防护，想方设法采购和发放口罩、药品等应急物资；各船舶迅速成立了由船长任组长、大副和轮机长任副组长的船舶疫情防控工作组；全体船员遵守港口规定禁止下船，严禁无关人员上船；甲板值班人员须佩戴口罩、手套、工作服、安全帽、工作鞋。
　　疫情期间，港区严格执行防疫要求，在港区门岗、码头沿岸、趸船分设三道以上防疫关口，积极做好港区生产生活区域、员工和供方人员、车辆等作业现场的消杀防控，生产前必组织职工对港区起重机、电气线路等设施设备进行全面检查、消杀等准备工作，做好各类人员登记测体温，根据装卸作业要求合理安排生产，千方百计保证码头的防疫安全。
　　截至3月31日，集团所有船舶船员及港区职工无一人感染新冠肺炎。
　　下沉社区疫线勇鏖战。
　　“目前是最关键的时候，不要松劲。”3月19日上午，燕马社区下沉干部防疫工作群依旧很热闹，“只允许复工复产的居民出行，并且要出示绿码、身份证和单位证明才可以通行。”
　　当天上午，燕马社区路口封控现场，集团水下公司和舵港公司突击队员并肩作战，宣传并指导老年住户现场办理健康码。有去亚心医院的6人进社区，首先查看病历、健康证明，然后测量体温并登记，几步程序必须走完才能进社区。在民族街万年社区值守点，华中港航队员们也进行着测温、查证、登记、扫码反复循环的工作。下午4时许，武汉市江汉区区委督导成员到龙王庙社区督导检查疫情防控工作，要求大家要推广使用健康码，充分发挥健康码在健康管理、复工复产、人员安全流动的积极作用。龙王庙突击队员严格按照进出双测要求，查看证件登记信息进出扫码，受到督导组同志的肯定。
　　体现5A级物流企业职工的忠诚与担当。
　　集团所属的房产板块物业部门，近两个月以来，在服务祥和社区、龙城小区居民工作中，除做好日常维修服务以外，每天早晚两次对小区楼栋进行全面消杀，做好进出小区人员的测温登记，协助小区发放爱心菜，保障居民的生活供给，以及相关隔离等工作。两个小区都是全市最早进入无疫情社区的小区之一！
　　从元月下旬“疫”战打响开始，集团领导就严格实行战时值班机制，领导班子率先垂范，全数积极投入防疫值守、街道社区频繁巡查驻守、保供保障经济运行等工作，在防疫及生产保障中体现了政治担当和优良品格。
　　截至目前，华中港航物流集团下沉社区突击队员，防控排查覆盖市民人数达5万多人，协助社区开展拉网式排查2.29万户，值守人员共测量体温约4万人次，协助社区卸载、配送蔬菜、粮油等生活物资130多吨，及时发现主动扑灭小区居民楼大火情就达3次。持续保供：5A物流肩负“国企担当”
　　自1月23日武汉封城以来，航运物流业作为疫情防治的重点行业，受到了重大影响。
　　华中港航物流集团在做好防疫工作的同时，成立保产工作组，根据各港口、海事部门的相关规定，合理安排船舶运输计划，多措并举，肩负起湖北地区电厂、钢厂、食品工业园区保产保供重任。
　　1月24日，大年三十，当得知湖北电煤告急后，集团立即组织值班人员奔赴生产一线，积极沟通协调港口及客户单位，为神华准班轮安全顺利航行提供岸基支持，全力保通湖北电煤补给线。
　　疫情期间，集团克服港口靠泊限制、运力紧张等困难，千方百计加急采购运力，优先保障鄂钢告急的矿石PB粉、PB块和神华紧缺的电煤运输，在大年三十顺利完成神华电煤4.5万吨江船运力采购。同时争取到3月份宝航发往鄂钢的17万吨矿石运输计划和鄂钢的1.5万吨煤炭运输计划。此外，积极与鄂钢沟通，重启了鄂钢的废钢采购业务。2月份，集团鄂州地区货运量同比增长了130%。
　　受疫情影响，中韩线运行的国际航行沥青船一度卸货效率较低，船舶周转速度放缓，集团积极应对，迅速处理。华航和畅丽水—镇江航次靠泊受阻，得知消息后，公司第一时间向租家反馈情况寻求解决方案，经与租家、代理、码头三方多次协调，最终改港至镇江李长荣码头卸货，减少等泊时间约5天。自疫情暴发以来，在极其严峻复杂情况下，国际航线沥青船已完成中韩航线共计16个重载航次，货运量8.31万吨。
　　积极承担江苏南京溥仪公路桥和湖北武穴长江大桥钢箱梁及钢结构运输项目，春节前已组织完成桥梁大件钢箱梁、钢结构运输量合计约1.2万吨。其中，江苏南京溥仪公路桥已在抓紧复工中，集团正在开展项目运输衔接，切实保障桥梁等项目物资供应，全力保障国家桥梁项目建设开工有序进行。
　　防疫特殊时期，华中港航舵落口港作为全国“疫”战中心——武汉西部物流中的重要一环，开通城市绿色通道。在大量骨干力量抽调到社区开展防控工作的情况下，为确保本地民生物资生产不断档，留守在港口的同志们克服重重困难，高效完成了运输任务，2月份港口总计中转粮油类等保供物资约3.76万吨。
　　港口民工队伍因疫情无法返汉返岗，缺少工人协助作业，但方法总比困难多。从2月4日港口开始保供中转作业至今，进行吨袋作业时，港口吊车司机做好安全防护后自己动手上车挂钩，一次次圆满完成中转任务。
　　贸易板块也成立保产经营小组，做到疫情期间工作“不打烊”，准确掌握客户需求，还加强市场研判，积极推行远程工作法，成功中标天福化工与开阳化工共计4万吨化工燃料供应量，已陆续发运。元月份以来，发运包钢煤炭、电煤、化工产品合计39.52万吨，木材3万立方米。有序复工：义无反顾“使命必达”
　　3月24日，位于汉水之畔、复工复产满一周的舵落口港增开8、9码头作业线，豆粕、钢材作业增量千余吨，当日完成装卸5713吨，为战疫以来产量最高吨量，并达到疫情前的正常作业水平。自3月17日复工通知书下达以来，华中港航集团舵落口港8天累计完成吞吐量24362吨，稳产保供能力显著提升，为临港企业复工“货畅其流”。
　　3月23日，位于武汉市江岸区的集团港运四唯港区，也已安全有序复工。上午9时许，第一辆车缓缓驶上港区作业趸船，第一吊板材稳稳地落在平板卡车上，标志着生产作业正式开始。至下午5时许收工，共卸载板材、型材2700吨。复工一周，港区吞吐量就达近3万吨。
　　集团汉亚集装箱运输国际航线处于起步阶段，受农历新年假期和新冠肺炎疾病的双重影响，华航汉亚1”轮、“华航汉亚2”轮仅在疫情发生前完成了2个航次任务，目前集团正在加强沟通与协调，深挖客户，为复工做准备。
　　当前全国疫情形势持续向好，但经济下行压力加大，A级物流企业无疑将承担更多的促复工稳经济的重任，大疫当前，责无旁贷，华中港航集团将在复工复产这一新的战斗中继续演绎5A级物流企业的优秀“先行官”风采！