本报讯 （记者吴经冠）2020年第一季度，山东港口威海港吞吐量同比增长13.8%，集装箱吞吐量同比增长21.8%，实现了逆势双增长。
　　进入第一季度，山东港口威海港就着手切实抓好一流港口建设、制度建设、市场开拓、倒计时改革、板块整合、提升盈利能力、重点工程建设、疫情防控和安全生产八大攻坚活动，坚定“任务不减、目标不变”，统筹推进战疫情、促增长、强管理、破瓶颈、降风险、保安全等各项工作，坚持疫情防控与生产经营“两手抓”“两不误”，生产逆势增长，百项攻坚信心坚定，实现首季开门红。
　　零疫情，奠定坚实基础。面对新冠肺炎疫情，山东港口威海港全员参与、联防联控，守好陆海两道关口，从严从细落实各项措施，防输入、防扩散，坚决守住港口疫情防控的前沿阵地，全港近两千名员工保持“零感染”。（下转A3版）
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　　为做好疫情防控工作，他们第一时间建立防控指挥体系、第一时间启动一级响应、第一时间采购防疫物资，确保港口安全生产、职工安全工作。严控“门卫闸口、上下船口、楼宇入口、服务窗口”四个重点入口，第一季度共计查验进出港区车辆2.81万辆次，人员5.32万人次。针对国外疫情暴发，制定18条专门措施，严防外来船舶疫情输入。
　　通过“优先靠泊、优先装卸、优先通关、零收费防疫物资运输”等“三优一零”措施，实现防疫物资抢卸“零待时”。一季度共作业运送防疫物资船舶84艘次，接卸应急物资831标箱。
　　在疫情面前，全港上下一线员工、机关干部职工春节假期不休假、港口生产不停产，众志成城、担当作为，港口保持了“零疫情”，为开展生产经营奠定了坚实基础。
　　抢效益，实现首季“开门红”。早谋划、早下手、早开工，抢时间、抢效率、抢效益，誓把疫情耽误的“春光”抢回来。
　　第一季度，山东港口威海港新增客户23家，新增航线2条，新增运力5100标箱，发展势头强劲，各项生产经营业务捷报频传：
　　金丰外贸支线班次密度由一周7班提至一周11班，航线密度同比增加36.4%；
　　新增“锦州-威海-太仓”和“天津-威海-青岛”两条航线，新增潍坊、营口、锦州等货源腹地。
　　顺利完成“威海-平泽”航线海运快件业务直通申报“第一单”，海运快件业务取得了开创性突破；
　　散改集业务完成2000标箱，空箱中转业务突破1万标箱，内陆港业务出口货量增长24.7%；
　　通过认领作战书、公开作战图、组建作战队、激发战斗力，开航线、扩腹地、增运力、拓货源，百万标箱攻坚战首战告捷，总体发展势头强劲。
　　重安全，坚守生产“警戒线”。山东港口威海港安全生产扎实推进，着眼本质安全、标本兼治，坚守安全生产“警戒线”。
　　在疫情形势严峻、生产经营压力大的情况下，他们以更严的要求、更细的措施、更高的标准，确保了全港平安稳定。
　　成立以董事长、总经理为组长的安全生产风险防控专组，督导推进日常“三违”查究、各类安全检查工作，并全面摸排安全生产隐患。
　　第一季度，山东港口威海港组织开展了节前检查、节后复工综合检查、一季度综合检查等一系列安全检查活动，共查纠安全问题249项，并严格按照“销号”制度整改落实。
　　3月26日，山东港口威海港组织召开集团安全生产现场会，通过现场观摩形式，强化交流学习，分享管理经验，并对当前及下一阶段安全生产重点工作做出安排部署，让现场检查、现场观摩成为常态，而且以“四不两直”状态推进，确保真正做到安全生产、生产安全。
　　为继续确保本质安全，筑牢安全生产的防线，山东港口威海港还采取了三项措施：一是盯住重点部位。加大巡察检查力度，强化风险集中治理，突出抓好作业现场、危险品领域、消防领域等隐患整治，全力防范化解控制重大风险、重大隐患、重大危险源。二是守住重点环节。专人负责，重点盯靠，严抓现场作业过程安全监管，确保安全生产；进一步加大货物交付管理，完善相关制度，确保货物交付安全及时。三是关注重点单位。强化对新运营单位的职工安全教育，进一步增强安全意识，提高底线思维；坚持“谁发包、谁管理”和“属地监管”原则，抓好承租承包单位安全监管，坚决避免监管脱节的现象。