“此次疫情给汽车产业带来的负面影响是史无前例的，而且是深远的。”全国人大代表、重庆小康集团董事长张兴海表示，在此严峻形势下，各级政府出台了多项支持政策拉动内需，但政策力度还不够，还需要进一步加强。
　　张兴海建议“国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车一是减免购置税；二是减免贷款购车利息”。“这样既能达到疫情后汽车企业的复工复产达产目的，又能解决就业、GDP和生产端税收等方面的问题，同时也符合国家的节能减排政策。”张兴海表示。
　　为持续推动新能源汽车发展，国家已明确新能源汽车免征车辆购置税及补贴政策延长至2022年。但在张兴海看来，目前正处在核心技术攻关、智能制造升级阶段的国内新能源汽车产业应得到进一步的支持。
　　对此，张兴海建议，“一是税收支持：免征新能源汽车购置税至2025年；二是技术研发支持：培育电动化和智能化核心技术；三是市场端支持：进一步激发新能源汽车的多样化发展；四是二手车市场支持：打通新能源二手车流通环节”。