□张代生

　　图：优质农产品临沂北站展销

　 “人人那个都说唉，沂蒙山好，沂蒙那个山上，好风光……”
　　2019年11月26日，日兰高铁日曲段(鲁南高铁)提前一年开通运营。山东临沂境内一次开通临沂北站、厉家寨站、莒南北站、费县北站、蒙山站五座高铁站。
　　如今，高铁开进沂蒙山快一年了，革命老区大变样，正迈开新步伐，奔跑进小康。
高铁线是向往美好生活的“幸福线”
“之前我们要去济南，从蒙阴到济南要3到4个小时，现在方便了。我住的地方在蒙阴也算是比较偏远的，但也两个小时就能到了，高铁方便多了!”新时期沂蒙扶贫“六姐妹”之一的牛庆华说。
　　高铁的开通，彻底改变了沂蒙老区“四塞之崮、舟车不通、外货不入、土货不出”的局面，沂蒙人民从此迈入了高铁时代，享受到了现代高铁文明带来的便捷和舒适。
　　高铁开通以来，高峰时段开行旅客列车56列，其中临沂北站始发列车12列，旅客乘坐高铁可以快速直达沈阳、大连、北京和省内城市。临沂到达沈阳时间缩短至7小时57分钟，到达北京只需3小时18分钟，临沂到济南实现最快1小时30分钟，到达青岛只需1小时07分钟，较原来时间缩短了三分之二。
高铁线是经济腾飞的“起跑线”
“高铁的开通，对我们出去推荐农产品，推荐蒙阴蜜桃方便多了，外地客商来我们沂蒙山考察货源也更便捷。”牛庆华高兴地说。
　　高铁的带动是全面的。现如今，临沂市高铁片区的建设已经全面展开，将撬动4000亿元投资和消费，创造10万个就业岗位。“产自临沂”优质农产品展销中心在临沂北站落地，目前正在全面招商建设中，将助力临沂优质农产品走向全国和老区农民脱贫致富。红色文化游、研学游团体日益增多，带动了临沂旅游及相关产业发展。
　　在高铁的推动下，临沂的旅游资源被越来越多的人所熟知，临沂美景和美食牢牢吸引外界的目光。铁路部门也借助高铁车站和列车开展旅游推介、非遗文化展示、农产品展销等活动，促进了老区群众增收。高铁带来的人流效应将加速物流、信息流的交互融合，临沂迎来了新的发展机遇，临沂开行多趟国内货物班列、中欧班列，临沂制造商品通过“钢铁驼队”进入国内各大中城市和欧亚国家市场，有效推动了临沂商城转型升级和国际化战略实施，使临沂深度融入“一带一路”发展。
　　高铁为沂蒙老区全面奔小康装上了“加速器”，让新时代老区人民生活更加精彩。
高铁线是奔跑进小康的“助推线”
　　山东省蒙阴县野店镇毛坪村地处沂蒙山腹地，以种植苹果蜜桃闻名，果园有10000亩，但却因为毛坪村四面环山，交通不便，果品的销售、宣传受到了很大影响。高铁开进沂蒙山，让革命老区各项事业迈入了快车道!也让毛坪人喜开颜。
　　蒙阴县野店镇毛坪村第一书记杨晓飞说：“之前，毛坪村的果农出门基本是汽车出行，不高效也不便捷。有了高铁，我们出门大大缩短了时间，同时我们对乡村旅游发展也越来越有信心，可以吸引更多的朋友来这里吃、住、娱、购、游，把我们的农特产品宣传销售到更大更远更多的市场!让我们村强民富成为现实!”
　　高铁的开通，也带动了山东民间手工艺品的发展。“过去，由于交通不便，优秀的有地方特色的旅游商品或者积压在大山深处，或者只能成为地方产品，局限性很大。现在通过高铁，加速了民间手工艺品的销售和市场流通，也带动了本地旅游业和旅游从业人员的收入。”沂蒙山葫芦制作手艺人徐浩然说。
　　临沂市非物质文化遗产传承人卞成飞,　传承沂蒙山区手绣技艺几十载，高铁的开通，为卞成飞推介她的手绣产品带来了极大便利。坐着高铁，她多次参加各地举办的文化节博览会、手绣公益课堂，让手绣这个沂蒙山区流传千年的民间艺术走向全国，带动了全村的脱贫致富。“我们期待着货运高铁也早一天开通，有了货运高铁，对我们的生鲜、水果会有一个更好的助力。到时候，我们就能用更短的时间把水果发往全国各地，对我们果农的收入会有一个很大的提高。”牛庆花充满期待地说。