本报讯 （通讯员 李勇龙）“小杨，咱们2号高炉高贮K204移动卸料车的滑线行走轮又坏了，已经有好几部移动卸料车的滑线行走轮出现这类问题，咱得赶紧想办法解决。”8月4日早7点45分，河钢宣钢炼铁厂烧结供料作业区早会上，作业长韩慧臻向技术员杨林清说起了滑线行走轮的现状，语气十分急切。
　　“既然现在的滑线行走轮不好用，那咱就自己设计制作，包在我身上！”杨林清胸有成竹地回应道。
　　为提高滑线行走轮轮轴的耐磨强度，杨林清对症下药首先从增粗轮轴着手，通过增加轮轴直径使轮轴的使用寿命延长。通过一系列试验对比，最终选择了高强度的直径为16mm螺栓作为行走轮轮轴。
　　轮轴有了，用什么当滑线行走轮又难住了杨林清。正当他一筹莫展时，忽然看到了墙角堆放的废弃茶台，他瞬间喜笑颜开，“对，茶台是陶瓷材质非常耐磨，茶台内孔又恰好可以穿过直径16mm螺丝，正是制作行走轮的不二选择啊。”他喃喃说道。
　　经过一个星期的努力，移动卸料车新的滑线行走轮终于设计制作完成并投入使用，职工普遍反映效果很好，移动卸料车作业的稳定性、安全性都得到了进一步提高。
　　据悉，目前，该新型移动卸料车滑线行走轮已在烧结供料作业区8台移动卸料车上推广应用。