8月重卡市场不负众望,再次刷新销量纪录!
根据记者掌握的数据,今年8月份,我国重卡市场预计销售各类车型12.8万辆,同比增长75%,连续第五个月创历史新高。
8月份,重卡市场创下当月销量新纪录,而各个重卡企业的销售情况又是如何的呢?就让我们一起来看看各家企业的具体表现!
解放、东风仅差600辆江淮、福田翻倍增长
今年8月份,重卡市场预计销售各类车型12.8万辆左右,环比下滑8%,同比增长75%;今年1~8月,我国累计销售各类重卡108.35万辆,比去年同期增长35%,累计同比增幅继续扩大,净增长接近28万辆。
从重卡行业格局来看,今年8月份,重卡行业前十企业全部实现同比正增长。其中,一汽解放、东风公司销量双超2.7万辆,继续领衔行业增长,双方差距缩小至600辆;重汽、陕汽的表现比较抢眼,同比增速均超过行业平均水平;江淮重卡、福田汽车领涨行业,均实现翻倍增长,市场份额进一步提升。
今年8月份,国内重卡销量前五强企业依次是:一汽解放(2.76万辆)、东风公司(2.7万辆)、中国重汽(2万辆)、陕汽集团(1.9万辆)、福田汽车(1.23万辆)。这五家车企合计销售约10.59万辆,占到8月份重卡市场总销量(12.8万辆)的82.7%,比去年同期提升1.2个百分点。
今年8月份,销量前十的重卡企业合计销售12.5万辆,占到8月份重卡市场总销量的97.9%,比上年同期提高了1.1个百分点。8月份,解放、东风销量双双超过2.7万辆,其中,一汽解放销售2.76万辆,同比增长74%,在日益激烈的竞争中继续保持冠军地位;东风公司8月份销售2.7万辆,同比增长64%,进一步缩小了与一汽解放的差距,双方差距只有600辆;中国重汽销售2万辆,位列行业第三,同比增长80%;陕汽集团销售重卡1.9万辆,同比涨幅为81%,超过行业平均增速。
江淮重卡8月份销售重卡约5000辆,同比增速达到146%,增幅居主流重卡企业之首,市场份额从去年同期的2.8%提高至3.9%。福田汽车8月份销售重卡1.23万辆,同比大涨112%,涨幅在十强中仅次于江淮重卡,市场份额从去年同期的7.9%提高至9.6%。从4月至今,福田汽车已经连续五个月实现大幅增长,同比涨幅均超过100%。随着4月份直至8月份我国重卡市场连续五个月刷新销量纪录,福田的销量水平也在同步提升,可以预见今年一定是福田的丰收年。
此外,徐工重卡的表现也可圈可点,8月销售重卡2005辆,同比增长18%。在7月重卡销量暂居第十后,徐工重卡奋力拼搏,8月份再次回到行业第九。
1~8月:销量接近110万辆福田大增86%领涨行业
今年1~8月,我国重卡市场累计销售108.35万辆,同比增幅继续扩大,把今年1~7月同比增长30.5%的增幅扩大到35%,净增长近28万辆,再创同期重卡销量的新纪录。1~8月累计销量前十企业全部实现同比增长,并且涨幅均达到两位数。
今年1~8月,我国重卡市场销量前五强依次为:一汽解放(29.31万辆)、东风公司(20.60万辆)、中国重汽 (16.07万辆)、陕汽集团(14.87万辆)和福田汽车(10.53万辆)。这五家车企合计销售91.37万辆,占到1~8月重卡市场总销量的84.3%比重,比上年同期的83.3%上升1个百分点,行业集中度正在持续提升。
具体到各家企业来看,福田汽车1~8月累计销售重卡10.53万辆,同比增幅行业最高,达到84%;解放累计销售29.31万辆,同比增长41%,仅次于福田,其累计销量比去年同期净增8.6万辆;江淮重卡也增长较快,1~8月累计销售3.66万辆,同比增长40%,超过了行业平均增速。
经过8个月的市场“激战”,重卡企业的份额分配发生了怎样的变化呢?与2019年同期相比,今年1~8月共有三家企业的市场份额实现了增长。其中,一汽解放的累计市场份额从去年同期的25.7%提高到今年的27%,上升了1.3个百分点;今年累计增幅最高的福田汽车,市场份额由去年同期的7.1%上升至9.7%,提高了2.6个百分点;江淮重卡的市场份额由去年同期的3.2%增至3.4%,提高了0.2个百分点。
福田汽车是8月重卡市场的一大看点,其累计增速是前十企业中最高的,并且把1~7月同比增长81%的增幅扩大到84%。福田汽车前八个月的累计销量比去年同期净增近5万辆,市场份额进一步扩大,与行业第四名的差距也进一步缩小。
2020年4月以来,我国重卡市场一路不停地刷新纪录,让全世界各国各地区的重卡市场都望尘莫及
今年1~8月,重卡市场累计销售约108.35万辆,累计同比增幅达到35%。根据记者的预测,重卡市场2020年全年销量将达到140万辆以上,再度刷新全球纪录。“金九”已经到来,我国重卡市场竞争格局正日趋稳定,特别是排名靠后的企业与排名靠前的企业之间的差距越来越大,短时间内似乎难以逾越。在仅剩的四个月时间里,谁还能突出重围或者进一步提高市场份额呢?我们将持续关注报道。