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半年回本 绿通老司机表示领航轻卡“开着就是顺手”

  □ 郭澜
  “我大概是临沂地区第一个买时代领航6轻卡的用户了”来自山东临沂的老司机——张永祥告诉记者。从事绿通运输19年有余的他对轻卡可以说是相当的了解。驾驶过好几个品牌的车,还购买过一辆时代领航(原捷顺3360)的张永祥,对于当前的“爱车”时代领航6可以说是青睐有加,用他的话说,这车,开着就是顺手。
  “我是从网上了解到时代领航6的。记得当时这车刚发布没多久,临沂这边的经销商还没有这款车,我也是等了很久才提到车。”据张永祥回忆,尽管当时自己着急用车,可也不想因此就和时代领航6“擦肩而过”,多方打听,换了几家经销商,张永祥最终在2019年的五一假期之后顺利提车。幸运的是,这一年多的驾驶下来,时代领航6的表现没有辜负张永祥的期盼。
“基本6个多月就回了本”
  绿通运输最讲究的便是时效性。“我们这一行的利润相对来说还是比较高的,所以身边很多朋友开车的时候,比起用车成本更在乎收益。”张永祥告诉记者,“因为要按时甚至是提前送到目的地,便于批发,所以我们选车主要看中的就是车辆的动力性、稳定性。”
  据张永祥介绍,他购买的这辆搭载潍柴130马力发动机的时代领航6,到目前为止没出过什么大毛病,出勤率“杠杠滴”,而且不仅马力大、动力足,在速度上也较之前购买的老版时代领航要快上很多,效率方面的表现令他十分满意。他直言“这车开出去放心。”
  同时,在油耗方面,张永祥表示,“和之前驾驶过的几款轻卡相比,时代领航可以说是非常省油。”平均每公里可以节省七八毛左右。
  油耗低,效率高,在这样的基础上,张永祥告诉记者,自5月提车之后,2019年下半年粗略计算毛利差不多20万左右,刨去购车成本的10万元,下半年还多赚了近10万。“当然,我这行利润相对来说高一些。不过,在提升收益方面,时代领航也的确功劳不小。”
“跑来试驾的朋友也都说好”
  张永祥告诉记者,时代领航的舒适性也特别好,驾驶室隔音效果好,空间大,同时,“城乡道路有时候难免颠簸,时代领航在减震这块做的也挺好的,驾驶起来比较平稳,减轻驾驶的疲劳感。”同时,张永祥表示,时代领航的服务也是“跟得上”,“经销商和服务站把我们在用车过程中的问题,都能放在心上,及时响应,有时候还让维修人员跟车检验,就冲这点我就十分看好时代领航。”
  在采访的最后,张永祥告诉记者,除了上述优点,“2020年,我们乡镇买时代领航6的差不多能有十几辆二十辆了。”“刚换车的时候,经常有朋友来试驾,一圈开下来,都说时代领航6不错。后来也有些来向我咨询换什么车的朋友,赶上我忙的话,我就告诉他们到哪里买或者直接让他们试驾一圈,评价都挺好。”张永祥乐呵呵的告诉记者“这不,今年许多人换车,都选择了时代领航6。”
  一个人说好,可能只是个例,但一群人说好呢?“我们这一行,换车换的勤,最多四年一换。”如今时代领航6已经陪伴张永祥走过一年半,希望在接下来的时间里,时代领航6可以为张永祥,以及许许多多和张永祥一样奔波在路上的司机师傅,带来更多的收益!
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