□ 薛世君
　　大凡能占便宜的事情，大家一般都是支持的，比如网约车价格战的时候，大家对“自己打车、平台补贴”的做法甘之如饴，但面对“社区团购”火爆态势下的平台补贴，一股隐忧却陡然升起，甚至有网友呼吁：请放过身边的“蔬菜、水果市场们”。
　　这两天，先是沧州市华海顺达粮油调料有限公司发布“关于禁止给社区团购平台供货公司供货通知”，称收到多方投诉，以多多买菜、美团优选等为代表的社区团购平台出现严重低价现象，甚至个别产品远低于出厂价，影响严重，损害客户利益。然后是京东发布公告称，将以7亿美元战略投资社区团购头部玩家兴盛优选，社区团购“烧钱大战”再掀波澜。
　　今年疫情以来，社区团购趁机大火，“送菜到家”也的确符合“懒就是生产力”的互联网商业逻辑。于是，阿里巴巴、腾讯、滴滴、美团、拼多多、京东等互联网巨头纷纷“入圈”，让原来就火爆的社区团购火上浇油。如今，社区团购俨然成了继网约车、共享单车、外卖之后的又一个风口。
　　短期看，各互联网巨头入场后，通过“烧钱大战”补贴平台，“一分钱一盒鸡蛋”“九分钱一棵白菜”之类的低价促销层出不穷，消费者的确可以享受到“薅羊毛”的福利。但是从长远看，这种补贴模式并不会长久下去。
　　按照互联网巨头以往的套路，社区团购的演化路径大概率会是这样的：各平台拼命补贴拉拢消费群体，“跑马圈地”引流、聚客进而扩大市场份额，然后再由头部平台并购、淘汰其他竞争对手，最后形成寡头垄断之势。此前的团购、网约车、共享单车平台，莫不如此。
　　你以为是在“薅羊毛”，殊不知人家已经在打量眼前这片长势喜人的绿油油的韭菜。知乎上一位网友的话就意味深长：羊毛出在羊身上，通过不断补贴来抢占市场份额，总有一天我们也会为制造寡头买单。
　　网约车颠覆的是传统出租车行业的低质服务，共享单车满足的是通勤的“最后一公里”需求。目前菜市场、生鲜店的最大槽点，就是从菜农到消费者之间，尚有批发商、中间商、菜贩等中间环节，层层加价自然是在所难免。而社区团购目前颠覆的，更多的似乎是街边的中小菜贩、水果店。无怪乎，人民日报在一篇评论中直言：互联网巨头企业，别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海、未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。
　　其实，最值得担忧的，尚且不是某一领域被“颠覆”，而是这种动不动就“一哄而上”的做法，动不动就“烧钱跑马圈地”的模式。
　　有次闲逛发现，仅仅是在金水升龙广场周边，最近一股脑开了不下10家各种品牌的便利店。面对这些突然冒出来的便利店，笔者的第一个念头是，它们真能盈利吗？百思不得其解之后，只能猜测，这些突发式扎堆出现的便利店，应该是在“下一盘大棋”。
　　从当初的武大郎烧饼，到此前的奶茶店，再到今天的便利店，莫不是一哄而上。从网约车到共享单车、长租公寓等等，也都先后出现过“烧钱”模式、“火箭式”增长，最后要么沦为一地鸡毛，要么陷入寡头垄断。看似不理性的商业行为背后，其实有一个确定无疑的逻辑——羊毛终究还是出在羊身上。