□ 现代物流报全媒体记者 王成祥
　　12月22日至23日，全国物流业界精英齐聚江苏省张家港市馨苑度假村，参加2020数字贸易与网络货运发展论坛。来自交通运输部科学研究院领导、上海大学现代物流研究中心领导以及全国各地网络货运行业精英共计500余人出席这次论坛，共同探讨数字贸易转型新机遇，共同展望网络货运发展新未来。
　　本次论坛以“激活数字生产力，引领物流生态融合聚变”为主题，围绕“数字贸易赋能网络货运”“重构智慧物流新生态”“释放网络货运新价值”等话题展开探讨。传统物流模式依然存在，有80%的中国物流人仍然依靠零散的社会关系做物流，没有实现物流向信息化、数字化和平台化方向迈进。而网络货运行业百家争鸣，数千网络货运企业排队申办网络货运牌照。与会专家认为，网络货运需要优化发展、需要合法合规经营，一个健康繁荣的网络货运新生态圈会在不久的将来形成。近年来，我国还涌现出了像物润船联为代表的数字供应链+智慧物流标杆企业，就在今年4月，张家港和物润船联同时被商务部等8部门评为全国供应链创新与应用典型经验做法，并在全国复制推广。与会专家和代表对全国闻名的物润船联网络货运平台企业交口称赞。
　　交通运输部科学研究院副研究员刚红润就“网络货运信息化监测技术规范与考核要求”为主题，对省级网络监测系统架构及平台接入流程、相关数据要求和注意事项进行了详细解说。国家税务总局江苏省税务局货劳处郭峻雨对网络货运相关税收政策进行了深入解读。他认为，网络货运是一种数字经济业态，交易形式同样要履行纳税义务。他通过相关案例解析，网络货运经营者要提升风险管控能力，合法合规解决网络
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　　环新格局下，产业变局从消费互联网到产业互联网再到产业数字化展开、产业互联网的发展，需要对产业供应链进行整合和创新，而与之配套的物流供应链场景今后要实现可视化、可追溯，所以，物流供应链发展之路还相当遥远。他认为物流是对资源的进一步整合，透过供应链提升竞争优势，数字贸易是物流发展的最大推动力，开展供应链物流环节管理是大势所趋。
　　江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉以“网络货运让数字贸易释放新活力”为主题进行精彩分享。他认为网络货运要以数字贸易为契机，深入融合产业供应链与物流供应链。网络货运要从供应链协采服务中稳定货源，只有依托核心生产企业，围绕产供销协同化、深耕供应链一体化服务，才能释放出网络货运全新的价值。同时，网络货运企业运营要以承运为本，向下精细化运营，并坚守合规底线，杜绝白条做账，才能实现高质量发展。
　　22日上午，网络货运生态联盟签约仪式如期举行。网络货运生态联盟是以物润船联为核心，汇聚全国300家网络货运企业共同打造的生态合作圈，联盟通过资源共享实现价值互联，从油气集采、保险集采、金融服务等方面形成生态合作，为网络货运企业赋能。
　　22日下午的对话环节以“重构智慧物流新生态，释放网络货运新价值”为主题，各位物流专家畅所欲言，将这次论坛推向了新的高度。对话由江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉主持，国金数字经济（杭州）有限公司总经理朱殿吉、乌海市安瑞隆物流有限公司总经理李小英、广东重运宝科技有限公司创始人兼CEO朱伟星、好多车联（深圳）科技有限公司CEO杨叶龙、一重新能源发展集团有限公司高级经理梁旭等参与对话。参与对话者一致认为，网络货运要合规合法、要体现社会价值。网络货运要对接产业供应链和物流供应链，要建立一个联盟形式的中国智慧物流生态圈。
　　这次论坛由江苏省张家港保税区管委会主办，江苏物润船联网络股份有限公司承办。