本报讯2020年上海港集装箱吞吐量形势呈现前低后高，下半年屡创新高特点，全年逆势冲上4350万标准箱新高峰。然而对标新加坡和伦敦，上海虽然在港口硬件设施和生产能力上具有较强的优势，但是在航运服务、航运金融上还存在着较大的差距。因此，要发挥临港新片区的政策制度创新优势，要发挥上海经济金融贸易中心的综合优势，加快上海航运服务航运金融发展的政策和措施，大力开展对国际船舶管理公司、航运保险、海事法律等机构的招商工作，完善上海航运中心的高端空间。