本报讯1月份，江苏省港口集团货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”，预计完成货物吞吐量4015万吨，同比增长13.75%；集装箱吞吐量62.7万TEU，同比增长22.9%，实现首月“开门红”。
　　在今年经济形势并不明朗的情况下，江苏省港口集团的每个港口、航运都有不俗的表现。其中，南京港完成货物吞吐量、集装箱量同口径同比分别增长20.59%、5.28%；苏州港作业CAPE船效率在去年高位基础上，同比提升7.6%；镇江港金港分公司货物吞吐量连续六昼夜突破20万吨，CAPE“菲利普斯”船时效率再创同货种历史新高；江苏远洋集装箱运输量同比增长31.6%；扬州港货物到货量和吞吐量同比增长均超50%，刷新历史纪录。
　　值得一提的是，各个港口配合江苏海事局、江苏省交通运输厅完成长江尹公洲航道能力提升工作，航道通行海轮单船尺度从230米提升至241米，实现9万吨级海轮常态化直达南京港，提升了长江南京以下深水航道整体效益。这对接下来的一年内江苏港口的大发展创造了良好的条件。也相当于打通了航运发展的瓶颈。（王文）