本报讯 据中国汽车工业协会统计分析，2月，汽车产销环比有所下降，同比受同期低基数影响，呈迅猛增长。
汽车产销同比增速超高
　　2月，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。2月产销同比呈现大幅增长的原因有两点：一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。
　　1~2月，汽车产销分别完成389.0万辆和395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同比增长2.9%和2.7%；与2018年数据相比，汽车产销同比下降11.5%和12.6%。
商用车同比增速低于乘用车
　　2月，商用车产销分别完成34.0万辆和29.9万辆，环比分别下降28.8%和34.8%，同比分别增长2.8倍和2.5倍，低于乘用车增速。值得一提的是，本月重型货车产销分别完成14.4万辆和11.8万辆，继续刷新当月产销历史纪录，且数量超过轻型货车。
　　1~2月，商用车产销分别完成81.8万辆和75.7万辆，同比分别增长96.3%和86.2%，与2019年数据相比，商用车产销同比增长27.9%和24.5%。分车型产销情况看，受基数较低因素的支撑，货车、客车产销同比均呈现较大幅度增长。
新能源汽车继续刷新当月历史产销纪录
　　2月，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，2月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史纪录。其中纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成1.6万辆和1.7万辆，同比分别增长7.4倍和5.9倍；燃料电池汽车产销分别完成25辆和28辆。
　　1~2月，新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成27.3万辆和24.3万辆，同比分别增长4.6倍和3.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成4.4万辆和4.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.8倍；燃料电池汽车产销分别完成59辆和91辆，同比分别下降59.3%和46.8%。