百世集团新任副总裁、百世快递总经理王小青，所要面对的是一个想要浴火重生的百世快递。时至今日，百世快递所面临的诸多难题，给王小青出了一个又一个的难题，百世要想在大环境之下成为一匹“黑马”，就面临着改革与蜕变。那么，百世谋变都有哪些方向？王小青给出了答案。
百世谋变要先“回归到行业本质”
　　从百世集团江苏分公司总经理到集团快递业务负责人，角色转变之后，王小青的压力可想而知。但百世集团过往一直面临的较大经营压力，其姿态不得不放低，重新直面快递业务发展的本质问题。“我们现在要回头做一些事情，把一些行业常识性、效率性的和成本有关的技术性工作做扎实。”在接受记者采访时，王小青直言百世快递现在首要的工作是“打基础、补功课”。
　　近些年来，百世快递面临着市场额被挤压、末端网点不稳定性等问题，亟须谋变。
　　谋变的第一步，便是“安内”。今年3月份，百世集团董事长、总裁兼CEO周韶宁陆续走访陕西、浙江、广东网点，多次表态“末端稳定是一切的基础。”而在百世快递2021年全国网络工作会议线上，王小青也同样释放了从末端做起、做好的信号，“网点是我们相互成就共同发展的伙伴，需共同努力、共同决策、利益分享。”“我们要回归到这个行业的本质。”王小青告诉记者。
　　在问及今年的市场目标时，王小青回应记者，“不掉队。”
　　国家邮政局公布的数据显示，2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。与行业相比，百世的快递业务量和业务收入增速有所不足。王小青说，“今年百世提出的目标很实际。”
　　百世公布的2020财年报告显示，该集团预计今年实现营业收入340亿元至360亿元，同比增长13%至20%。
改革阶段比拼的是“谁将基础工作做得更扎实”
　　值得一提的是，当下，快递行业正由龙头竞争向寡头竞争转变。一方面，头部企业之间业务量差距有所拉大，行业集中度持续提升；另一方面，头部企业之间的资金实力、融资能力比拼升级，资本开支持续加大。
　　但王小青认为，百世目前最需要练好内功，“我们要打造的是环境公平清明，结构健康，效率为王的可持续发展网络。”
　　据记者了解，除了派费改革之外，百世计划还通过政策、运营、资金、培训等多方面措施来发展末端网点。其将计划为加盟商提供约4亿元的周期返利作为扶持资金，提供约10亿元贷款支持，用以缓解加盟商经营压力，盘活网点资金。事实上，激烈的价格竞争短期内难以褪去。百世还需要做更多的基础性工作，来实现产品结构和成本的质变。“这个阶段比拼的就是谁能把基础工作做得更扎实，谁能把团队的注意力放在正确的事情上。”王小青告诉记者，目前百世对客户、网点进行分类，建立工具，以便实现对现有和未来的业务、客户、产品结构、流向进行精准的区别，这精细化的管理将有助于其压缩成本空间。
　　此外，百世还针对降本做一些技术性工作，如根据各个地方网点的产能和模式，建立相应的发展标准，控制异形件比例等。
　　上述变革措施，使得一些积极的信号陆续出现——2020年12月，百世当月快递单票重量环比减少14％，单票成本环比降低8.4%。
　　不过，百世并没有放弃前瞻业务的探索。一直以来，在外界的印象中，百世都在多赛道进行布局，尽管一些业务带来的业绩拖累，但在一定程度上仍旧凸显了多元化布局产业价值。