本报讯 日前，济南凤凰黄河大桥正在加紧施工。据了解，济南凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，计划今年10月建成通车。
　　据悉，凤凰大桥钢结构总重量约11.4万吨，“鸟巢”外部钢结构的钢材用量为4.2万吨，凤凰大桥的钢材重量为鸟巢的2.7倍，为航母辽宁号排水量（6万吨）近2倍。单纯三座钢塔的重量约1.5万吨，相当于两座埃菲尔铁塔（7000吨）。
　　同时，“项目还有多个世界之最，跨黄河大桥主桥为三塔自锚式悬索桥，主跨2×428米是同类型桥梁的世界第一；主桥梁宽61.7米，宽度同样是同类型桥梁中的世界第一。此外，北岸的跨大堤桥的主跨245米，在钢砼组合连续梁里面跨径是最大的。 （徐舟）