本报讯 9月28日，江苏省南通市第十三次党代会顺利闭幕。这次大会报告指出，要在探索具有江海特色的现代化形态上奋发有为，加快建设大门户。强化枢纽功能，畅联全国通达世界。
　　多年接续奋斗，南通交通在国家规划中已从区域性跃升为全国性综合交通枢纽。南通市交通运输局党委书记、局长周建飞表示，南通将围绕“建设大门户”要求，突出交通先导，建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽。
　　“十四五”期间，南通力争完成交通建设投资2000亿元。加快打造通州湾新出海口，以长江经济带战略支点的高定位，推进一批深水航道和码头建设，完善场站布局和集疏运体系，提升货运枢纽国际功能；加快打造新机场空铁枢纽，推进南通新机场报批，推动北沿江高铁按计划开工，构建以机场为核心，集航空、铁路、公路为一体的综合客运枢纽。同时，推动通沪（北沿江高铁）、张靖皋、海太、苏通二等4条过江通道次第开工，实现更多的“天堑变通途”；推进通苏嘉甬、如通苏湖等铁路项目，绕城高速、宁通高速扩容等，打造更快更密的公铁水交通网络，建设更顺畅的“好通南通”。
　　机场是城市的空中门户和重要交通枢纽，理应在加快建设全国综合性交通枢纽上担当重任。南通机场集团有限公司党委书记、董事长王海洪告诉记者，目前新机场选址已获民航局批复，各项前期工作有序推进，力争早日开工，尽快成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
　　大门户需要大交通，大交通带来大发展。一批重大项目按下了“快进键”，南通“公铁水空”立体交通全面发展，为大踏步跨越长江天堑、深层次推动跨江融合提供了坚实的交通保障。 (南发委）