□本报全媒体记者李娜
　　后疫情新时代，“一带一路”中欧班列的机遇与挑战并存。
　　在16届中国（深圳）物流与供应链博览会上，铁水联运与跨境运输论坛已进入第五届。作为一年一度的行业盛会，成为了“一带一路”国际铁路及港口物业高端交流合作的重要平台，论坛旨在推动丝绸之路经济带跨境运输通道建设，连接“一带一路”沿线港口及铁路，创新铁水联运及跨境运输模式。本次论坛邀请到了国内外铁水联运与跨境运输行业的知名商业领袖进行组织演讲，从不同的角度为全球物流业未来发展出谋划策，将进一步为“一带一路”国际铁路及港口物流业搭建紧密联系。
　　在论坛上，深圳市物流与供应链管理处长章新涛分享了深圳物流运输及中欧班列发展的数据，让我们看到深圳在“一带一路”发展中越来越突出的贡献。
　　以下是章新涛的现场文字实录：
　　新时代南海，潮头又春风，深圳作为改革开放最前沿的城市，经历了40年的发展，从先行先试到先行示范，创造了世界工业化、城市化、现代化史上的奇迹。2021年上半年深圳市地区生产总值14324.47亿元，同比增长9.7%，深圳正稳步发展。
　　物流与交通运输方面，2020年，深圳港完成货物吞吐量2.65亿吨，同比增长2.79%。其中，集装箱吞吐量2654.79万标箱，同比增长3.02%，水水中转吞吐量740.48万标箱，同比增长3.67%。海铁联运18.1万标箱，同比增长13.47%。
　　近年来，深圳坚持以高标准引领发展，致力于加快建设现代化、国际化、创新型城市，稳步推进“一带一路”建设。深化与沿线国家经贸、投资等合作，拓展驻外经贸代表机构服务职能。支持企业参与沿线国家港口建设运营，加强与沿线节点城市的合作，并取得显著成效。2020年8月18日，深圳湾区号中欧班列成功开行，目前已铺画运行线路五条，通达欧洲的德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、匈牙利布达佩斯、俄罗斯沃尔西诺以及中亚的哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦、塔什干等多个国家、城市。运输家电、机械器具、通讯设备、生活用品、灯具等货物，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了强有力的运输支撑。深圳市中欧班列开行，保持平稳态势。截止到今年的八月底，累计开行99列，其中出口班列77列，进口班列22列。总货运量9466标箱，实现贸易额4.1亿美元，运输货物是5.9万吨。