据港交所信息，安能物流于2021年11月11日在港交所上市。此次登陆港交所，意味着安能物流将正式成为“港股快运第一股”，以安能物流为首的零担快运行业代表开始阔步走近舞台中央。据显示，安能物流发行价为13.88港元/股，股票代码9956。
　　公开资料显示，安能物流作为中国最大的快运网络之一，在服务覆盖和运力方面有较大优势。截至2021年4月30日，安能物流在全国拥有近151个自营分拨中心、29400多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。
　　安能物流之所以能够引发市场关注，归因于其高确定性的“新基建”成长预期。随着我国消费互联网向产业互联网转型，零担快运网络走到台前，开始满足商业流通所带来的高质量需求，成为助力产业互联网升级的关键基础设施。此外，安能物流所在的零担快运赛道也是打开其未来发展想象空间的重要来源，具有无可比拟的巨大蓝海。
　　11月11日，安能物流CEO兼总裁秦兴华在上市仪式上表示：上市对于安能来说意味着更大的责任与担当，下一个十年，安能将坚定信念、价值、生存方式，不断完善自我，与时间做朋友，稳扎稳打，做长期有价值的事，成为一家优秀成长型企业。
　　安能物流运用其首创的货运合作商平台模式，为中国正在升级的产业互联网搭建起新一代基础设施，这也成为公司未来成长的核心竞争力。
　　目前来看，安能物流所处的零担快运行业还是一片蓝海。据艾瑞咨询数据，中国是全球最大的零担市场，约为美国市场的5倍，行业规模为1.5万亿元。然而，截至2020年，中国零担市场依旧高度分散，CR10只有5.7%。展望未来，零担快运行业还有更大的市场空间等待挖掘与整合，这为以安能物流为代表的快运头部企业提供了巨大的发展机会。
　　业内人士分析，成立11年，安能物流对关键基础设施长期投资，投入了大量时间与营运资本，逐步完成广泛的网络覆盖、保障关键区位的分拨设施及日益坚实的干线运输网络。安能坚持扩大规模，提升市场份额，追逐市场空间，行业新进入者难以在短期内进行复制和发展，这也是安能物流区别于其他快运网络的主要壁垒。