□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　柳传志（联想控股有限公司董事长、联想集团有限公司董事局主席）：经营必须要吃着碗里的，看着锅里的。我们的企业大多数缺乏这样的意识，碰巧做好一个产品就高枕无忧，做坏了就惊慌失措。
　　——中国500强企业总裁语录/徐宪江编.-北京：中国法制出版社，2010.10（格言智慧警句语录系列），P033
　　新华社消息，为深入贯彻习近平总书记重要指示，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰2021年1月15日至18日在河北省调研疫情防控工作，实地考察石家庄市藁城区增村镇杨马村、青园街居民社区、老年养护院、绕城高速口、蔬菜中心批发市场、幼儿师范高等专科学校隔离点、河北师范大学、人民医院。她强调，要压实“四方责任”，推动党中央、国务院决策部署落地落实，坚决防止疫情输出，尽快阻断疫情传播，确保人民群众度过安定祥和的春节。
　　孙春兰指出，要继续加强环京、环省和省内重点地区的交通管控，对中高风险区域加密核酸检测频次，做好流出人员通报协查。设立货物中转站，组织电商、超市和基层干部、志愿者等做好社区采购配送，妥善解决外地滞留人员生活问题，做好困难群众兜底保障。这次疫情传播源头调查尚未取得突破，要强化疾控机构与公安、工信等部门的协作，提高流调溯源的能力和效率。从全国抽调医务人员，加强重症治疗和护理，推动中医药早介入早干预，对儿童感染者做好健康关爱和心理辅导，提高治疗有效性和治愈率。
　　1月28日在例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，近期河北等地发生聚集性疫情，交通运输部按照国务院联防联控机制部署安排，会同有关部委加强统筹调度和工作指导，采取综合举措，全力做好河北、北京等地交通管控与运输保障工作。联合公安部、国家邮政局印发紧急明电，组织河北、北京及周边6省市进行视频调度，指导各相关地区积极做好应急物资和生产生活物资运输保障工作。向全社会公布应急运输保障电话，24小时协调解决应急运输事项，做到“一事一协调”“一事一解决”。指导河北省交通运输厅会同相关部门在定州市、邯郸市、深州市设立应急物资中转调运站。
　　另悉，1月31日下午，石家庄市举行了新冠肺炎疫情防控工作第27场新闻发布会，介绍疫情防控工作有关情况，并回答记者提问。石家庄市副市长孟祥红介绍，1月31日0~14时，全市新增新冠肺炎本土确诊病例1例，来自藁城区指定隔离点，新增新冠肺炎无症状感染者1例，来自藁城区指定隔离点。
　　1月30日14时至31日14时，石家庄市有93例新冠肺炎确诊病例治愈出院。1月2日至1月31日14时，累计新冠肺炎确诊病例治愈出院469例，累计解除集中医学观察125例，累计死亡1例。
　　1月2日至1月31日14时，石家庄市累计报告新冠肺炎本土确诊病例865例，现有新冠肺炎无症状感染者38例。除已经治愈出院者和解除集中医学观察者在定点康复机构康复外，在院接受治疗的确诊病例有395例。
　　又讯 据现代物流报全媒体报道，2021年1月29日，中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明发表题为《构建现代物流体系，建设“物流强国”——2020年我国物流业发展回顾与展望》的文章指出，2020年，在全面建成小康社会决胜之年和“十三五”规划收官之年，我国物流业遭遇新冠肺炎疫情严重冲击和复杂国际形势严峻挑战。全行业紧跟党中央决策部署，统筹推进抗击疫情和现代物流体系建设，交出了一份不同寻常的成绩单。
　　他透露，2020年，我国物流业经受了前所未有的严峻挑战，取得了来之不易的不俗成绩。2月份中国物流业景气指数跌至历史最低点26.2%，一季度社会物流总额同比降幅超过10%。面对严峻挑战，全行业奋起追赶。二季度实现快速反弹，三季度基本转正，全年呈现快速触底反弹态势。全年实现社会物流总额超过300万亿元，同比增长约3.5%；物流业总收入超过10万亿元，同比增长约2.2%；全社会物流总费用与GDP的比率与上年基本持平，物流市场运行基本恢复到正常水平。12月份中国物流业景气指数为56.9%，继续保持高位运行，公路物流、仓储、快递物流、电商物流等各项指数均处于扩张区间，物流业的强大韧性，为我国经济运行率先由负转正做出了重要贡献。
　　何黎明强调，受年初疫情影响，部分中小微物流企业抗风险能力不足，生存困难退出市场。一批骨干物流企业迎难而上，市场集中度有所提升。截止到2020年底，全国A级物流企业达到6882家，其中规模型5A级企业367家。50强物流企业物流业务收入合计1.1万亿元，占物流业总收入的10.5%，进入门槛提高到37.1亿元，比2019年增加4.5亿元。首批网络货运平台企业和供应链服务企业评估工作启动，星级冷链物流、星级车队逐步形成规模。电商快递、零担快运、合同物流、航空货运、国际航运、港口物流等细分市场集中度有所加强，涌现出一批规模型骨干物流企业。企业间多种形式的联盟合作、重组整合共御疫情风险，一批物流企业上市发展。传统物流企业逐步从物流提供商向物流整合商和供应链服务商转变，物流核心竞争力显著增强。
　　何黎明指出，“十四五”时期，我国物流业发展仍将处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。需要我们精准把握新发展阶段、认真贯彻新发展理念、支撑构建新发展格局，明确现代物流发展新方位。
　　他强调，要贯彻新发展理念，物流业高质量发展将聚焦提质降本增效。实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，必须贯彻新发展理念。新发展理念将贯穿发展全过程和各领域，指导物流业转变发展方式，推动质量变革、效率变革和动力变革，探索物流高质量发展的目标要求、实现路径和保障措施，全面推进“物流大国”向“物流强国”迈进。
　　文章最后强调，未来一段时期，我国经济长期向好的基本面不会改变，物流业平稳增长的态势也不会改变。物流业发展方式、质量要求和治理能力提档升级，将全面迈入高质量发展新阶段。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，我们要以构建现代物流体系，建设物流强国为目标，以推动高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，认真谋划“十四五”以至于2035年发展战略，高瞻远瞩把握行业趋势，脚踏实地做好当前工作，确保开好局，起好步。
　　《物流江湖》栏主认为，疫情笼罩的2020年，十分不平凡。物流人不畏艰难，不辞辛苦，为保障人民生命安全、保证社会正常运转，发挥了巨大的不可替代的作用，在中华民族伟大复兴史上写下了浓墨重彩的一笔。
　　致敬！中国物流人。
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