本报讯虎年伊始，马钢运输部生产虎虎生威，又刷新铁路运输保产多项纪录。继2021年12月30日，单日综合周转率最高达3.53，创马钢历史新高。今年2月份，混铁车月度综合周转率累计完成3.55，北区累计完成4.03；其中23日单日综合周转率达到3.90，南区周转率3.72；28日北区单日达到4.7，各项指标均刷新马钢历史纪录。
　　该部围绕“精益高效、奋勇争先”工作主题，坚持以问题为导向，以全力满足马钢股份公司生产需求为工作目标，瞄准关键环节和瓶颈问题，精准开展对标找差，面对2月7日一场特大暴雪带来的严重影响，他们迎难而上，从抓管理提效率入手，在保证生产平稳运行、安全形势良好的同时，较好的发挥了专业管理职能的作用。
　　铁路运行安全运输是保产首要条件。该部始终以贯彻《安全生产法》和二级安全标准化达标复审为抓手，完善铁路运输专业管理范围内各项安全管理制度，全面落实安全生产责任。以部室、分厂和作业区三级安全管理机构为平台，落实“三管三必须”，按照宝武“标本兼治”安全整治工作要求，加大对标力度，找准安全薄弱环节，将安全生产压力逐级传递到每个岗位、每名员工；组织职工学习事故案例，汲取事故教训，做到举一反三，不断提高职工应对风险能力，增强全员安全意识和安全防控意识；加大违章考核力度，杜绝“三违”现象发生，做到“四不伤害”；做好全员隐患日常排查工作，发动职工从身边查起，从身边做起，持续推进职工从“要我安全”到“我要安全”的理念转变；在运输过程中，要求调车员、乘务员之间加强安全联保互保，严格执行呼唤应答制度，筑牢安全运防线。2021年，万吨事故率为0.0016，创近10年最好水平，为今年实现开门红奠定了雄厚的基础。
　　科学高效组织运力是安全运行必要条件。根据马钢股份公司生产计划，该部周密制定铁水运输组织方案，并向作业人员进行方案宣贯，筑牢职工高效运输保产意识，确保全体职工迅速统一思想、多点发力。该部加强与制造部，铁、钢厂的密切协作，通过高炉满罐预确报，机车提前将空罐移至高炉附近区域，缩短高炉炉下取重对空时间，相对固化高炉配罐模式，尽可能控制在线运用罐；及时安排南、北区机车参与跨区铁水调运，相关站加强与运行管控作业区的联系，严格执行“铁水优先”的运输组织原则，将所涉及的铁水“一通道”空、重罐运行线路始终保持畅通，及时跟踪运行情况，准确传递信息，提高作业效率。同时，交接班人员认真执行交接班制度，当班调度长每天对本班工作中的亮点进行总结，不足之处进行完善，不断提高混铁车在线运行效率，从而优质高效满足后续生产需求。（章利军胡峰）