□ 朱卓汤超
　　近年来，物流已经渗透到民众生产生活的方方面面，物流企业是怎样运营和发展的？快递是如何快速、安全到达我们手里的？近日，记者来到安徽顺丰速运有限公司一探究竟。
实行数字化管控提升服务水平
　　记者来到位于合肥蜀山经济开发区的安徽顺丰全智能化分拣中心时，一辆辆满载着快递的配送车不断驶入，车上的快递被迅速运往车间分拣。伴随着车间内自动分拣机的运作，一件件快递通过输送带运到旋转平台，经过条码识别后，自动掉入不同的分区袋中，随之又被装车配送到各地。“这里是全智能分拣合肥基地，共有4条全智能分拣线，快递的消毒、分类等操作过程实现了全自动化，大大提高了分拣效率。”安徽顺丰速运有限公司公共事务经理吴杨玲告诉记者，合肥基地日处理能力可达150万件。
　　每天如此巨额数量的快递，如何实现兼具速度和质量的收发和运输？记者跟随安徽区调度中心负责人李洪亮来到数字化运营大厅，一块布满整面墙壁的大屏给出了答案。
　　大屏上，收件量、派件量、网点监控……安徽省的快递运输信息都能够实时显现在屏幕上。“我们的数据实时更新，精确到各市以及各个快递网点，通过数据搜集，能够迅速发现哪些网点快递量激增或激减等异常情况，并立即作出相应处理，实现了将数字化、智慧化贯穿于整个快递运输之中。”李洪亮向记者介绍道。
　　据介绍，一直以来，顺丰都非常重视科技研发，在人工智能、大数据、机器人、物联网、物流地图等领域，拥有领先行业的技术水平与应用实践能力。
注重质量和安全实现高效配送
　　众所周知，顺丰速运一直以来都十分注重快递运输的时效性，并因此得到不少用户好评。“目前快递点有40多名员工，每天的快递派送量为4000件左右。”顺丰速运合肥振兴路营业网点负责人告诉记者，为了让快递及时送到每一位居民手中，网点实行轮班制，一方面保证收件快递及时运往分拣中心，另一方面保证网点的快递及时派送出去。目前顺丰在安徽省内已投放全货机1架，于2014年正式开通的“合肥—深圳”航线，是安徽省首架全货机。
　　当前，由于受疫情影响，快递安全受到民众广泛关注。在振兴路营业网点内，记者看到一台自动消毒机器正在运作，快递员谢小龙告诉记者：“我们每天都会对收发快递进行消毒处理，除此之外，网点人员在岗期间必须佩戴口罩，每周会进行3至5次核酸检测，以确保快递安全。”“不仅是快递网点，各分拨中心也做了充足的防疫准备。”吴杨玲告诉记者，每天从全国各地进入分拨中心的运输车辆，一律进行车辆消毒处理，人员“两码一核酸”检查后才会放行；每2小时进行一次分拣中心的全面消毒；所有工作人员实行“三天两检”，定期核酸检测。快递方面，分拣线上全部安装全自动消毒喷头，对所有快递进行消杀。从中高风险地区或境外地区来的快递件，将在第一时间由专门人员运往特定区域，进行消杀和48小时静置。一件快递从收件到派件到民众手中，全程会“经历”9至10次消杀过程。
包装循环使用建设绿色物流体系
　　在分拣中心，记者还见到了新型绿色循环快递箱“π-box”，淡灰色的箱体，呈长方体造型。据介绍，目前“π-box”共推出6种规格，寄件人可根据自身需求及物品实际大小来选择对应型号，价格与以往纸箱收费一致。“这是顺丰于2021年9月在第一代快递循环箱‘丰·box’基础上，推出的升级版‘π-box’。”吴杨玲说，“π-box”拥有多达数十次乃至上百次的使用寿命，可循环使用70次以上，整箱材料96%可回收，能真正意义上践行绿色可循环的环保理念。安徽省已试点投入约1万个，每日全省在用数量超过1.6万个。
　　一直以来，顺丰速运始终践行“科技改变物流，物流改变生活”。早在2018年初，顺丰速运在全国多个城市针对末端配送的纯电动物流车进行替换，主要是采用纯电动微型面包车。到2018年底，仅一年时间，投放的纯电动物流车将近1万辆，主要用于替换全国30多个城市支线运输的燃油货车。
　　高效、安全、绿色的物流体系建设离不开政府支持，吴杨玲介绍，从生产到生活再到经营，公司一直受惠于政府提供的各类服务。围绕顺丰速运二期智能分拣基地项目、运河新城顺丰三期智慧供应链科技基地项目，蜀山经开区组建保障服务专班，为企业报批报建等提供全流程帮办服务。
　　对于企业下一步发展，公司负责人表示，安徽顺丰速运将持续打造科技型智慧物流，增加科技产品，并实现多市联运，增加直发专线，提高物流服务质量，增加业务总量；同时围绕碳达峰碳中和目标，建设绿色物流，打造更高质量的物流系统。