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冷链物流企业管理之三谏
  □特约撰稿人张签名
  第一谏:管理是最硬的软实力
  在一次业内研讨会上,一位生性说话大胆直率的专家,在谈及物流业整体管理水平不高的历史原因时,一本正经说:也难怪,现在的所谓物流公司,在旧社会那会儿,管理者都是些什么人啊?码头仓库货栈的头儿不都是些牛鬼蛇神们吗。此言一出,满堂哄笑,眼前立即浮现起当年天津的6号门、北京的大红门。
  时过境迁,今天的物流业已成为国民经济不可或缺的重要行业,管理者整体水平也与当年不可同日而语。我们冷链物流企业中,也不乏优秀的管理者和优秀企业;然而,也不得不承认,相对社会三百六十行,尤其是相对于近年来那些新兴的行业,冷链物流业的整体管理水平确实不能算高。
  这种不高,既体现在企业的整体管理机制上,也体现在每一个管理者的工作细节中,一家国内大型食品企业的老总,就曾对笔者发过这样的一番感慨:xx冷链物流公司硬件不错,仓储运输设施都是国内一流,一点不比国外的差,老板人也很不错,很仗义,也守信用,可就是下面的管理人员素质实在是差。有一次我问他们一位经理:我们的货现在干线运输到xx城市后,是如何配送到门店的,回答不知道;问市内拆零配送的运送方式都有哪几种,运费是单算还是记入总运费中?也不知道;问他为什么在油价上涨后,我们的货在有的城市改用“专车”配送并提高了运费?回答还是不知道。其实他心里明白,所谓“专车待遇”,是由于原来的一些客户由于运费提高后跟他们终止合同了,故只能吃我们一家
  了。虽然态度还算好,可这
  种推诿、塞责、敷衍,久而
  久之,就会得罪客户了。尤
  其令人不解的事,最后当我把这些情况给他们老板说了后,老板居然一脸茫然,继之愤怒,在训斥并解雇有关人员后,就是请我们喝酒,餐桌上主人热情依然,推杯换盏,可我的心里却如打翻了五味瓶......
  设备乃至技术和资金都是硬实力,管理则是软实力里的重中之重,其实也是最硬的一个实力。搞改革开放需要两手都硬,一家实实在在地在残酷的市场里只能靠实力与同行竞争的冷链物流企业,就更不能一手硬一手软了。当然,谁也不想软,那么怎么才能由软变硬呢?简言之,靠什么才能够提升物流企业的管理水准呢?办法很多,最根本的就是靠标准和对标准的动态监管。
  第二谏:标准监管:静水下的激流
  古希腊哲学家德谟克里特早在2000多年前就发现一个亘古不变的真理:静止是相对的,而运动则是绝对的。他发现一个朴素而真实的现象:人不可能同时跨入同一条河流,因为跨进去的霎那间,流水已不是原来的流水了。
  这是最朴素的辩证法,适用于大千世界万事万物。无论是对人的管理还是对物的管理,都有动静之分。既然现代企业管理的核心和最高境界就是靠标准监管,那么相对于人的监管而言,标准的监管从宏观来说,无疑就是属于静态的监管,因为标准是不可能老变化的,否则也就不成其为标准了。但是,被标准所监管的对象却是人和物,这方面的变数就太多、太大了。
  现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定,还处在初始阶段,目前大多数冷链物流企业在实践中所实施的还只是企业标准;其实,如果真能严格按照企业标准管理和操作,其效果也不比实施国家标准差,因为业内人士都知道,企业标准往往比国标、行标更严格。
  现在问题的关键是,如今,很多物流企业特别是冷链物流企业,对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管,更主要的是,很多企业的管理对象还只是对人的管理,认为只要把合适的人放在合适的岗位上就是管理到位了。由此派生出的问题就是,忽视了对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态管理。
  大家都知道,麦当劳所以成为麦当劳,最大的成功因素,就在于其对细节的动态管理非常到位、严格。细节细到什么程度?不仅有着几百页的管理标准和技术标准,而且连每一片面包的厚薄、气孔大小以及吸管的直径都有严格限定。动态动到什么程度?不仅每家分店经理每时每刻都要检查每一个工作流程是否严格按照标准实施,而且总店每天都要通过电脑终端,检查每一个分店的经营业绩和标准实施情况。所以,麦当劳大叔在全世界消费者面前,尽管每天都是摆着一幅同样的面孔、生产着同样的产品、提供着同样的服务,但在“麦当劳叔叔”那看似平静、憨态可掬的外表下,却有着一个始终不平静、以不变应万变的标准世界。
  业内有一句耳熟能详的话:得标准者得天下。这话其实有点片面,因为只有把已有的标准真正付诸实施并体现在每一天每一刻的操作实践中,从而变粗疏管理为细化管理。变静态管理为动态管理,如静水急流奔腾向前,才能使企业成为铁打的营盘流水的兵,不管谁来干,不管谁来管理,都一样!
第三谏:智能化冷链全程解决方案不可或缺
  A、B两家物流公司,都是搞冷链物流的,双方的老板还都是朋友,论企业规模、硬件设施装备以及管理人员业务素质都差不多,原先市场份额也相差无几,可是,这两年的营业额却大大拉开了差距。A公司在营业额急剧下降的同时,其客户也流失了不少,而且流失的客户中有很多居然流进了B公司。弄得B公司的老总哭笑不得,按说客户增加是好事,可他却碍于情面,还得向A公司的老板自我剖白:“这些新客户都是主动找上门的,我还劝过这些客户不要离开你们公司呢。”有点可笑吧?而在这可笑的后面,却隐藏着一个公开的“秘密”,那就是B公司这两年有了一套冷链全程智能化解决方案,而A公司的运作,却还停留在原有的单纯的人工解决方案上。
  笔者曾问过设计这套智能化冷链全程解决方案的软件专家,新方案相比老方案,最大的优势在哪里?她的回答简单的令人惊讶不已:不过就是加大了管理环节电子商务的比重和信息化含量,此其一;其二就是把电子商务管理的触角向上下游作了延伸,而且这套智能化的解决方案,不仅包括冷链公司自己使用的仓储配送智能软件,还包括向客户企业赠送的与仓储配送软件相配套的内部物流软件。
  怪不得啊!当B公司的老板为证明自己确实不是对不住老朋友而把真情透露以后,A公司老板算是彻底明白了,不仅原谅了老朋友,还痛悔不已,因为这同一套解决方案,几年前人家也向他推荐过,却被他婉言拒绝了,理由就一个:人的因素第一。其实他这话也没大错,什么不是人干的呢?所不同的只是,A公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已,其直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入,其直接后果自然就不言而喻了。
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