近期，海航货运公司海口往返巴黎的国际货运航班正式复航，标志着海航货运国际物流航班全面复工的开始。
秣马厉兵海航货运大成
　　海航货运有限公司是国内专注航空货运物流服务的品牌（以下简称：海航货运）。海航货运有限公司成立于2010年7月，于2011年实现实体化运作。
　　2021年12月8日，作为海航航空集团成员公司正式加入辽宁方大集团。
　　海航货运主营国内国际的航空货运业务，利用客机腹舱及全货机承运符合准运规定的各类货物。
　　海航货运的运输业务覆盖北京、上海、广州、深圳、西安、重庆、成都、大连、郑州、武汉等全国250余个大中城市。
　　在国外则通达西雅图、多伦多、布鲁塞尔、布拉格、都柏林、芝加哥、波士顿、圣彼得堡、莫斯科、纽约、伦敦、巴黎、维也纳、罗马、马德里、悉尼、布里斯班、墨尔本、温哥华等多个国家城市。
　　目前，海航货运已建立一个拥有600余架飞机腹舱运力、2000多条航线、覆盖国内外300多个城市和地区的全球运输网络。
　　随着多年持续的发展，海航货运已成为全球航空货运行业的大型品牌。
　　转型“客改货”海航货运构筑空中航运
　　近年来，随着跨境电商与互联网发展，航空货运量不断提升。不过目前全货运飞机规模较少，所以大部分航空品牌走“客改货”道路，以解决航空货运端的需求。
　　海航货运今年不断开通新的“客改货”航线，将国内外城市连接起来，构筑一条条空中的货物运输线路。
　　6月16日，海航货运开通沈阳往返洛杉矶定期洲际“客改货”航线，将东北地区生产的阀门、配件等大比重货物及轻工业制造品运至美国。
　　航线的开通增加了对东北地区货物需求，从而提高东北地区企业的产能，提高企业物流交付能力。
　　同时，航线为东北地区对外制造业以及跨境电商企业增添渠道，带动企业“走出去”，外需“运进来”。
　　8月22日，海航货运开通哈尔滨往返洛杉矶定班“客改货”航班。
　　该航线直飞美洲，周三班，全年预计执飞150班，运输货量6000吨，为黑龙江省同北美地区间的贸易往来提供高效的运输通道。
　　再到海口往返巴黎“客改货”航班的复航，这是首条跨境电商货物从海口空运出口的航班，大量的货物需求也带动海口物流枢纽中转运输能力的提升。
　　海航货运开通内陆地区到国外的航空货运航线，打通内陆制造企业、电商企业对外的物流渠道，让内陆企业的生产内容与国外需求市场进行有效对接。
　　同时，通过带动需求，提高企业物流运输处理能力，提升对外省份运输枢纽货运中转、承接能力。海航货运通过“客改货”航班，带动国内企业发展，将国内外的区域发展有效的联系起来。
　　坚守根本海航货运守正创新
　　海航货运开创新发展格局，借助外部力量，强化自身运输能力，完善航空运输设施，开拓新航线。
　　近年来，海航货运积极融入海南自由贸易港的建设，海南自由贸易港是由政府机构主导，产业聚集的自由贸易经济区。
　　海航货运的空中运输与海南自由贸易港的开放贸易相结合，将极大的扩展海航货运的对外贸易运输路径，提高海航货运的国际物流运输效益。
　　海航货运后续将立足海南自由贸易港进行物流线路的发散，借助海南自由贸易港的区位优势，不断扩展更多的国际货运航线。
　　依托政府的对外开放政策以及产业聚集，加大对海南自贸港的航空设施开发，提高海南自由贸易港的货物中转能力，带动国内国外双循环发展。
　　8月5日，海航货运与极兔速递签署了战略合作框架协议，双方将在全球范围内开展航空物流领域的合作。
　　海航货运把极兔在亚洲、拉美及非洲的快递末端网络与自身覆盖全国的航空运输网络进行对接，配合海航货运自身的运力，将国内的货物送达全球多个地区。极兔速递强大的国际物流处理能力也能为海航货运的国际布局提供保障，进一步开拓海航货运在全球的货运物流发展格局。
　　由于长期客运航空停运以及民航暑运旺季影响，国内航空客运需求大量增长，海航加快国内多地航线开发以满足客运端需求，大力推动行业经济复苏。
　　今年上半年，海航航空新开深圳—太原—大连、广州—合肥—沈阳、沈阳—昆明—西双版纳、哈尔滨—青岛—重庆、海口—桂林—连云港、海口—达州—石家庄、三亚—兴义—西安、西安—岳阳—海口等40余条航线。
　　据海航货运官微统计，海航航空国内航线日均执行航班量逾1300班，环比提升31%。
　　海航航空充分发挥航空企业的运输优势，以及自身在国内布局的运输网络，彰显航空货运企业担当。充分调动运输力量，帮助医护人员运送各类物资，为医护人员的地区支援流动提供运输服务。
　　据海航货运官微统计，海航航空集团已陆续组织42个包机航班运送5800名医护人员援琼，组织3个包机航班运送190余名医护人员援藏，运输近13万名滞留海南旅客平安回家。
　　未来，海航货运将继续发挥作为航空货运品牌的带头作用，推进与企业、地区的物流合作，带动国内品牌走向海外，推动我国航空货运全球化，使国内航空货运品牌响彻世界。（王文）