货运物流既是经济社会发展的“先行官”，也是研判宏观经济运行的“晴雨表”。近年来，物流业步入了数字化竞合的新战场，诺得物流股份有限公司（以下简称诺得物流）顺应时代发展趋势，坚持技术驱动和企业创新发展的经营理念，成功地从一家传统物流企业转型升级为一家具备全面数字化物流服务能力的科技型企业。2015年被中国物流与采购联合会评估为国家4A级物流企业。
　　早在2004年8月，诺得物流的前身——丹阳市飓风物流有限公司正式成立，和大多数传统物流公司一样，诺得物流自建车队招聘驾驶员，对外承接运输业务。当时的物流市场不成熟，信息不透明，物流企业获取货源必须“找关系”，企业运行效率低下，大多数物流企业规模小、实力弱、功能单一，难以满足社会化物流的需求。
　　经过多年的实践运营，诺得物流确定向第三方物流转型，并自建技术团队，成立全资技术子公司——江苏斯诺物联科技有限公司，开始探索物流信息化对三方物流的赋能和升级，同时公司自主研发了“智运通一站式OTO物流平台”，整合社会优质运力资源，实行去中介化的“物流+互联网”运作模式，并于2017年被列为交通运输部无车承运人试点企业，获江苏省首批重点工业互联网平台。诺得物流注重企业物流技术和物流信息化科研工作，与东南大学、南京信息工程大学等高校建立产学研合作关系，编撰江苏省地方标准《第三方道路物流道路运输作业服务规范》 （DB32/T3463-2018）、《道路甩挂运输生产作业流程规范》 （DB32/T3469-2018）等省级项目；主导实施诺得物流两化融合贯标管理、ISO9001质量管理、ISO27001信息安全管理、ISO20000服务管理、ITSS信息技术服务运行维护、CMMI成熟度模型集成三级等体系认证。
　　随着2020年1月1日交通运输部、国家税务总局联合印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式施行，我国网络货运时代正式开启。诺得物流果断抓住机会，开始第二次转型升级，从交通部无车承运人向网络货运平台发展过渡，为工业头部客户提供线上线下融合闭环的数字化物流承运服务。
　　网络货运平台运用信息网络、大数据等技术有效提升了公路货运市场的信息透明度，杜绝了传统物流运输行业“时效低下、层层转包、赚取信息差价”等痛点问题，通过大数据平台智能决策，实现货源与运力资源的集中协调分配、提高车货匹配的效率，缩短交易链条，从而实现降本增效。同时，企业物流运输全过程的透明化管理能力大大提升，平台可以对运输、交易全过程进行实时监控和动态管理，对运输货物轨迹、货物状态、货单明细等数据进行追踪记录，进一步提高运输的安全性和质量保证。
　　目前，诺得物流已累计服务超800余家工业头部客户，获得了金光集团、晶澳太阳能、天工国际、沃得集团等一批行业龙头企业的高度认可，旗下运力平台“来货拉”注册司机数量达34万。企业先后获得标识解析集成创新应用工业互联网试点示范、工业互联网制造业“双创”平台试点示范、国家级标准化试点等一系列荣誉。
　　近年来，公司发展稳定，营收和利润总额快速增长，经济规模不断壮大，营收复合增长率38%，纳税总额复合增长率43%。
　　深耕物流领域18余年，诺得物流始终致力于用科技创新为制造业赋能。2020年，诺得物流上线了全国首个道路货运行业的标识解析二级节点，推动制造业信息化转型升级，从数字化物流服务延伸至制造业“智改数转”服务领域，并成功入选镇江市“智改数转”诊断服务商与应用服务商。目前，公司牵手多家高校和科研机构，已为千余家企业提供了定制化解决方案。
　　同时，诺得物流高度重视货车司机群体的合法权益保障，诺得物流党委充分发挥党建引领作用，率先在业内创立诺得货运物流工会，为广大货运司机提供服务保障，并基于来货拉平台，线上打造党委活动室，线下建设“诺得司机之家”，努力为货车司机办实事、做好事、解难事，营造全社会关心关爱新就业形态劳动者的良好氛围。
　　未来，诺得物流将秉承“用科技推动物流进步”的企业使命，致力于推动上下游全产业链的高效协同发展，打造中国领先的直营网络货运物流平台和一站式智慧物流服务商。 （陈飞飞）