本报讯 （记者曹朝霞）为推进我国陆港、综合货运枢纽与区域经济高质量发展，10月28日，由中国开发区协会指导、中国开发区协会陆港分会主办的第九届中国陆港与综合货运枢纽发展论坛在北京隆重召开。中国开发区协会会长师荣耀，海关总署原党组成员、国家口岸办原主任叶剑出席论坛并致辞。
　　本届论坛以“创新融合·高质量发展”为主题，采用“线上直播+线下主会场”的方式进行，以“开幕致辞”“地方政府论道”“论坛主旨演讲”“陆港产业招商推介与新技术发布”“多式联运、中欧班列与综保区”“典型案例分享”六个单元，围绕当下热点探讨国际贸易、陆港与综合货运枢纽现状趋势，分享各地规划建设与运营的先进经验及创新成果，推广产业新技术，搭建交流合作平台。
　　在致辞环节，叶剑结合形势与政策，对陆港发展提出五点建议：一是统筹发展现代物流体系硬件和软件建设，推动流通新技术、新业态、新模式，完善交通运输和物流网络，加强沿海、沿江、沿边等战略干线通道和中西部地区干线通道建设。二是积极发展水铁联运、江海联运、高铁货运，推动国家物流枢纽，骨干冷链物流基地，综合货运枢纽等基础设施硬件和软件的建设。三是促进现代物流与制造商贸等产业的融合发展，推动物流降本增效。四是建设安全可靠的现代国际物流供应链体系，加强国际海运、国际航空货运和国际联运等多元化的国际物流保障系统建设。五是加强应急物流系统建设。
　　地方政府论道环节由中国开发区协会陆港分会常务副会长朱长波主持。新疆霍尔果斯市、吉林扶余市、山东冠县地方政府的主要领导共话陆港高质量发展。
　　在论坛主旨演讲环节，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、国家口岸管理办公室副处长周金萍，交通运输部科学研究院综合运输研究中心副主任汪健分别就发展陆港枢纽经济、口岸物流与国际贸易“单一窗口”建设、国家综合货运枢纽补链强链政策进行了深剖与建议。汪鸣提出“物流发展高地”的概念，指出内陆地区建设陆港物流枢纽对聚集物流资源，实现现代物流业的规模发展和营造制造业、流通业发展环境具有重要意义。他指出枢纽经济的五个发展方向：向各类要素融合演进、向产业组织中心演进、向打通产业集群演进、向多个枢纽协同演进、向枢纽载体发展演进。
　　在案例分享环节，中国外运股份有限公司、长春国际陆港有限公司、陆海新通道运营有限公司、甘肃省国际物流集团兰港投资公司等单位的代表进行了案例分享，聚焦国内典型陆港企业、物流企业、信息技术企业的成熟模式，给业界提供参考与借鉴。
　　据了解，由中国开发区协会陆港分会2021年编撰，中国财富出版社出版的《中国陆港发展报告》（2020版），已纳入“国家物流与供应链系列报告”丛书，为指导陆港规划建设、运营管理，促进行业规范发展奠定了良好的理论基础。陆港分会今年继续联合各会员单位，各地政府、陆港、港口、口岸、综保区、保税物流中心、物流企业、供应链公司、研究院所和高校等单位共同编制《中国陆港发展报告》（2022版上下册），以全面呈现陆港产业发展新特点、新模式、新趋势，大力推动陆港产业科学规划，促进陆港产业健康可持续发展，满足陆港行业学习研究、交流合作。中国开发区协会陆港分会高国防介绍，2022版《报告》将在2020版基础上全面升级成为指导企业实战发展、经验借鉴、交流合作的大型工具书，现面向全国征集有关数据、优秀案例及创新成果。
　　中国陆港发展论坛深度聚焦全国陆港规划建设、运营管理、综合运输服务体系搭建等行业热点，在重构产业布局，拉动区域经济发展等方面发挥了积极作用；在探索陆港发展新模式，搭建各地政府、开发区、陆港、港口、中欧班列等运营单位、跨境物流企业间的合作平台，打造“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，实现陆港产业和枢纽经济的可持续、高质量发展做出了积极贡献。