中国货机市场蓬勃发展“客”改“货”势不可挡
稿件来源:STARCO
□焦子原 近日,记者从空中客车方面获悉,该公司预计,未来20年,中国新增货机占全球新增货机比重将超过四分之一。 空中客车最新的2022~2041市场预测,电商业务将推动快递物流以年均4.9%的速率飞速增长,成为航空货运市场最重要的新增长点之一。到2041年,全球国际贸易额将达到目前的两倍,而快递运输业务占比将达到航空货运整体市场份额的25%。 国际贸易的增长为航空货运提供了强力的需求,全球在役货机机队数量在2041年将达到3070架,其中2440架货机将于未来20年逐步交付市场替换老旧机型并实现运力增长。在这2440架货机中,将有1550架由客机改装而来,另外890架将是全新制造的原厂货机。 就中国国内市场而言,目前国内航空公司全货机约200架,仅占全球总量的10%左右。而到2041年,随着市场的增长,国内货机机队数量将达到690架,在全球市场占比将超过20%,其中630架将为新增货机,占全球新增货机数量超过25%。 中国民航科学技术研究院运输所主任经济师钟山认为,随着传统货物运输与电商业务的蓬勃发展,作为连接生产和消费的重要渠道,延伸产业链、提升价值链、打造供应链,发展现代产业体系的重要支撑,航空物流业迅速发展,市场需求逐年增长。 在新冠肺炎疫情影响全球供应链的情况下,航空货运以其快速高效的特点,成为全球物流供应链中的重要一环。“客”改“货”成为当前各大飞机制造厂商的战略大势。 据悉,在传统远程大型货机市场,空中客车去年推出A350F货机,这是一款业载超过“百吨级”的货机,最大业载达109吨,在满载情况下,其最大航程可以达到8700公里,航程优势使得航空公司在航线网络布局上可以有更多选择空间。 空客公司方面表示,得益于机型设计的优势,空中客车全系列货机产品在人员、运行和维护等方面具有独特的通用性,为航空公司灵活搭配货机,使得运营效率更高,成本更低。 目前,广州新科宇航科技(STAG)已经完成了多架A321P2F货机的改装,上海科技宇航(STARCO)也开始A330P2F货机的改装工作。随着全球范围内更多改装线的建立和产能的提升,将会有更多的空中客车客改货机交付客户,为航空货运市场的进一步发展做出贡献。 |