疫后需求复苏,智能航运加速发展,谁将受益?
稿件来源:王文
2022年12月27日,航运港口板块异动拉升。早盘锦州港迅速拉升涨停,连云港、盐田港、宁波远洋等个股纷纷跟涨。 航运优势显著,需求复苏 作为三大交通运输方式之一,海运已经成为对外贸易进出口的主要选择。因此,海运的地位不容小觑。 作为对外贸易最重要的运输方式,海运拥有运量大、价格低等优势。因此,海运成为很多跨境电商、外贸企业的首选运输方式,并且在各个国家的供应链中发挥着至关重要的作用。 与陆运、空运等方式相比,航运的覆盖范围更广、运输量更大、成本较为低廉,综合优势比较突出。尤其是在我国“双碳”目标的指引下,航运更是调整运输结构和减少碳排放的有效途径。 需要指出的是,在主要的几种运输方式中,航运的单位收入碳排放强度是最低的。其中,大型船舶的二氧化碳排放强度是飞机的1%。因此,航运在节能减排方面的优势非常明显。 此外,随着疫情因素的影响逐渐消散,航运港口的需求端持续复苏,叠加其他扰动因素导致的运输距离拉长,航运行业的景气周期进一步明确。 航运智能化发展提速 近年来,交通运输部海事局提出要以“智能航运发展建设”为突破口,依靠“智慧海事”建设,持续推进互联网新技术的应用,提升海事智能化建设水平,提高主动安全防御、预测预警和动态监控能力。 目前,航运行业进入到智能化发展的时代。作为现代航运的新业态,智能航运逐渐发展成为全球航运业的前沿趋势,也是我国实现交通强国、海洋强国建设的重要领域,更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。 随着5G、大数据、物联网等先进技术的快速发展,这些日渐成熟的先进技术将与传统运输业在港口、船舶、运输服务、安全监管等方面深度融合并广泛应用,未来的想象空间格外广阔。 航运港口类公司或将受益 受益于互联网新技术的推广和应用,持续推动智能航运发展的上市公司有望提前享受行业红利。 在A股中,成立近三十年的宁波远洋共经营集装箱班轮航线24条,周均航班109班,已建成可以连接南北沿海、长江沿线26个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国等东南亚地区的航线网络。在宁波海事局的助推下,当地智能航运快速发展,成功打造出航运安全智控平台,航运公司的安全管理快步迈向智能化。 锦州港是辽宁省重点发展的北方区域性港口,是国家辽宁沿海经济带建设战略中的重要节点之一。公司现已具备内外贸集装箱运输和油品、化工品、大宗散杂货的装卸、仓储、运输、服务等功能。此外,锦州港还是辽宁省亚欧路桥运输的重要端点。 连云港依托独特的区位优势,积极优化产业结构,加快转变发展方式,科学管理,创新机制,实现了金融资本与产业资本的有机融合,生产经营稳步攀升,竞争实力与日俱增。公司业务涵盖集装箱、铁矿石、粮食、液体化工品及散杂货装卸,客货班轮运输、多式联运等领域。 (王文) |