中国物流与采购联合会发布的2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%，较去年12月回落1.3个百分点。业务总量指数、商品库存周转指数、设备利用率指数和固定投资指数有所回落，新订单指数和业务活动预期指数明显上升。
　　年货消费节前需求旺盛电商物流和快递业务上升，能源物资铁路物流需求总体稳定，仓储和装卸搬运业务放缓。分行业来看，节前居民年货需求旺盛，电商物流和快递业务上升。调研的典型电商企业1月份上半月日均业务量环比去年12月大幅增长近8%，节后有所回落，大年初一到初七仅为业务量高峰的1/6，但总体上看，居民年货需求仍带动邮政快递业业务量指数环比回升5.5个百分点。迎峰度冬期间能源保供是保障经济平稳运行的重要任务，能源和原材料大宗商品需求保持增长，铁路运输业业务总量指数为44.7%，环比回升0.7个百分点。随着疫情缓解，前期积压的库存和周转商品逐步消化，平均库存量指数波动下降，仓储和装卸搬运业务放缓，仓储业和装卸搬运业务总量指数分别回落9.6和2.5个百分点。
　　物流业务量指数触底，但人员供给、新订单和预期活动回升明显，供需改善为后续回升提供稳定基础。1月份，业务总量指数为44.7%，环比回落1.3个百分点。1月物流业务活动回调主要受春节因素影响。根据调研，今年长三角、珠三角等部分地区企业，春节提前放假比例较往年有所增加，最长假期覆盖整个1月份，物流企业因此也对人员和运输资源进行调整。从人员供给来看，春节期间历来人员供给偏紧，今年尽管人员返乡过年意愿较高，但部分企业依然坚持“不打烊”，多措并举鼓励在岗值守，保持干线运输和中转畅通，从业人员指数环比回升3个多百分点，东中西部从业人员指数分别回升2.6~5.7个百分点。与此同时，节后复工复产持续推进，新订单指数和业务活动预期指数明显回升，分别环比提高0.4和7个百分点。
　　本月指数回落主要受节假日因素影响。2023年春节是过去十年最早的春节，加之疫情三年人们返乡意愿强烈，有效工作日较往年同期有所减少，多重因素下物流业活动小幅回调。随着新冠病毒疫情缓解，后期人员往来频度和货物流通频率增加，供应链上下游复工进度将进一步加快，高速公路通行量、快递业务量快速回升，节后新增需求保持向好，企业复苏信心和投融资动力增强。综合来看后续供需条件将进一步改善，一季度物流触底回升可期。（胡焓）