2月21日，中国重汽集团2023年合作伙伴大会在济南召开，中国重汽全面展示了大集团协同研发的科技成果，“高热效率柴油机、天然气发动机+中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱+曼技术驱动桥”高效无极S动力链技术，在展示了雄厚科技实力的同时，也将创造极大的社会价值和经济价值。
　　依托于山东重工集团的资源共享、技术协同研发的优势，中国重汽&潍柴动力通过近几年的通力合作，在技术、业态、营销方面均取得了质的飞跃。中国重汽在2022年实现的14个“第一”，无论是在技术突破、市占率还是细分市场方面，都是绝对的NO.1！其中，“首家搭载热效率52.28%　柴油机的商用车企业”不仅是行业第一，也是全球唯一。
　　勇攀科技高峰实力演绎“1+1＞2”的神话
　　2022年11月20日，潍柴全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机震撼发布，中国智造再次惊艳世界。中国重汽则成为全球首个配装潍柴高热效率发动机的商用车整车企业，这将实实在在地为终端客户降本增效。
　　经过四年时间的协同合作，中国重汽与潍柴动力在技术、资源、生态、营销方面的协同实现了完美融合，达到了1+1＞2的效果。
整车匹配更完美综合节油再提升
　　近年来，“重汽配潍柴财源滚滚来”一直被卡友津津乐道，这句话直接反映出了中国重汽整车产品与潍柴动力的完美匹配所带来的高收益。如今，在高油价、低运价的背景下，降本增效成为用户的最核心诉求。作为商用车行业的引领者，中国重汽在自主正向的科技研发中求解，打造出WP/MC系列发动机+中国重汽自研的第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成的高效无极S动力链，切切实实地为终端用户的降本增效赋能。目前，中国重汽搭载全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机的重卡产品已投放市场，在世界一流动力的加持下，产品的动力性、经济性和舒适性得到全面提升。
节能减排建新功打赢蓝天保卫战
　　高热效率发动机技术的落地，对于卡友来说，意味着实实在在的经济收益提升；对于社会来说，则是十分可观的生态价值。据估算，与市场主流平均46%热效率的柴油机相比，52.28%本体热效率技术的商业化应用，可实现油耗、二氧化碳排放分别降低12%，每年可为我国节油1900万吨、减少二氧化碳排放量6000万吨，将对我国节能减排产生巨大的推动作用。
　　中国重汽用雄厚的科技实力为卡友降本增效，在动力链核心技术研发上勇毅跋涉，在商用车行业发展里程碑上深刻烙印“中国重汽”的名字。2023年新程已启，中国重汽又将创造多少个行业“第一”，让我们拭目以待。