本报讯3月19日，满载煤炭的中国香港籍货轮“华洋百合”号顺利靠泊滨海港区国家电投煤炭码头，开始接卸作业，这是今年以来从该口岸入境的首艘进口煤炭船舶。盐城边检站快速为该轮办理了入境查验手续，保障该轮“零等待”入境卸货，帮助解决企业当前的“燃煤”之急。“此次载运的煤炭来自印度尼西亚麻拉贝劳港，共有4.86万吨，完成码头卸煤作业需三十多个小时，是普通货轮作业时间的四倍。”该货轮船长李玉东介绍说，船舶抵港后，盐城边检站快速办理了相关入境查验手续，提高通关效率，减少了货轮在港停泊时间，节约了大量的经济成本。“该船载运的煤炭可供电厂使用4~5天，生产电量近1亿度。”国家电投协鑫滨海发电公司相关负责人介绍，该公司每年煤炭总需求量达四百多万吨，其中进口煤炭量占33%。截至目前，共计有17艘煤炭船舶进港，煤炭总卸载量达77.48万吨。
　　据悉，国家电投协鑫滨海发电公司规划分四期建设8台1000MW燃煤发电机组，现有两台机组已投入运行，2022年累计完成发电量91.46亿千瓦时，投产六年来，累计发电525.46亿千瓦时。今年以来，面对煤炭供需紧张、保供形势严峻的局面，国家电投协鑫滨海发电公司加大进口煤炭的采购力度，全力以赴做好能源稳定供给，为黄海新区高质量发展增添了巨大推动力。 （孟新建郭睿）