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“隐私运单”成国家标准,也必须成为快递业的标配
  □丁家发
  4月7日,国家市场监督管理总局召开专题新闻发布会,就《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》两项国家标准进行解读。(4月7日澎湃新闻)
  近年来,快递电子运单作为记录用户寄递行为的信息载体,其信息泄露问题引发了社会广泛关注。一张小小的快递运单上,姓名、电话、地址等个人信息一应俱全,快递运单成为个人信息泄露的重灾区。此次,《快递电子运单》国家标准设立专门章节,禁止显示完整个人信息的“隐私运单”,已成为必选项,不容个人信息继续“裸奔”,必将推动从源头上保护个人信息安全。
  其实,快递“隐私运单”已推广多年,无论从保护个人信息方面考虑,还是从电商运营安全角度而言,有百利而无一害,然而目前的普及率并不高。究其原因,其一,“隐私运单”此前一直为“可选项”,因消费者在网购时粗心大意漏选漏勾,或寄件时嫌麻烦,或需要额外收费等,便没有选择“隐私运单”;其二,电商为了节省开支,舍不得提升技术和服务,加上“隐私运单”并非强制性措施,电商能省则省就不会推广“隐私运单”;其三,在投递环节,“隐私运单”面临更大的操作困难,因运单信息不全会影响投递效率,快递员在收件时一般不会提醒消费者选择“隐私运单”等。
  根据《快递电子运单》,“隐私运单”成为强制性的国家标准,针对快递电子运单进行规约,对于防止快递运单泄密个人信息而言,具有十分深远的意义。试想,快递运单上,寄件人和收件人的姓名、手机号码、家庭住址等信息,都被隐藏了部分关键信息,不再继续“裸奔”,而不法人员没有读取设备,则无法通过快递运单获取准确的个人信息内容,快递运单也就失去了“价值”。
  此次,“隐私运单”成为国家标准,就必须落实到位,才能取得实效。首先,各大快递公司要增强安全责任意识,严格执行这项国家标准,并从各环节堵住漏洞,防范信息泄露;其次,监管部门对这项国家标准落实情况加强监督,对不落实的快递公司予以约谈、处罚,责令必须整改落实到位。此外,消费者也要增强个人信息保护和隐私意识,在网购或寄快递填单时,尽可能少提供一些非必要的个人信息。
  总之,“隐私运单”成国家标准,也必须为快递业的标配。期待这项国家标准全面普及,让广大消费者能够放心、安全地寄递物品。
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