本报讯4月11日，2023绿色供应链创新发展论坛在京举办。论坛上，京东物流与必维集团、喜鹊到、长久集团、中国港湾、中铁物资集团等11家企业共同发起“供应链脱碳倡议”（以下简称“倡议”），呼吁企业、行业就绿色供应链管理方式和进展与利益方开展全方位沟通，积极主动的披露环境表现，接受公众监督。
　　倡议中，京东物流与多家企业共同承诺，供应链上下游所有企业携手同行、共同担当，切实履行企业环境责任，积极应对全球气候变化，强化绿色管理主体责任，探索绿色供应链发展路径模式，推动供应链端到端的低碳化、绿色化、可循环化。同时希望更多企业加入“倡议”，为全球生态环境保护和供应链领域绿色可持续发展作出贡献。
　　在论坛“全球气候变化形势下的绿色供应链创新与实践”为主题的圆桌讨论环节，来自京东物流、长久物流、喜鹊到、全球环境信息研究中心（CDP）等企业、机构代表，分享了各自领域对于推进绿色供应链的思考与尝试。
　　聚焦“双碳”目标下的创新实践，京东物流作为国内首家设立科学碳目标的物流企业，依托一体化供应链优势，目标至2030年，在范围1、2、3的碳排放总量相较2019年将减少50%。而早在2017年，京东物流就联合多家企业发起“青流计划”，目前已涵盖绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色循环等供应链环节，同时持续联动上下游企业和社会公众，形成减碳、降碳的“大循环”，共同助力减碳目标实现，未来，京东物流还将持续推进数字化碳管理。
　　长久物流轮值总裁闫超也分享到，建设绿色供应链，要在产业链上找到核心企业，并对供应链进行整体赋能，过去十年企业通过多式联运等方式来满足客户发展的同时，也降低了碳排放。
　　对于“双碳”目标的实现，全球环境信息研究中心（CDP）中国企业和供应链项目负责人桂萱观察到，国内披露范围3即价值链碳排放的企业数量仍较少，这源于中国企业对供应链对环境影响的理解还并不高，同时也较难进行核算，因此构建绿色供应链仍任重道远。
　　均瑶集团旗下上海喜鹊到网络技术有限公司董事长卢跃则分享到，航空物流具有单位能耗高、空间跨度大的特点，因此碳减排对航空物流业挑战非常大，为了更好管理碳排放，喜鹊到也选择通过数字化方式来智能决策、提升物流效率，从而进一步降低碳排放。（京迅）