本报讯5月18日，中国物流与采购联合会冷链委秘书长秦玉鸣一行赴中新易通冷链科技（郑州）有限公司（以下简称“中新易通”）走访调研。中新易通董事长郅英武、G7易流兼食易安GR事业部总监夏红伟、华夏易通总经理助理王圣龙及相关负责人热情接待。双方就冷藏车市场发展情况、企业近期营运情况、协企未来共谋合作等进行深入交流。
　　国家推出一系列支持政策，为冷藏车快速增长提供了坚实的基础。近年来，国家不断发布鼓励冷链基础设施建设的产业政策，国家政策逐步引导冷藏车标准化发展。《“十四五”冷链物流发展规划》严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，研究制定标准化冷藏车配置方案，加快推进轻型微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，积极推动冷链运输业加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。
　　在国家双碳政策的背景下，绿色发展要求已经逐步趋严。新能源冷藏车是现阶段冷链行业的主要发展方向之一。目前市场上新能源冷藏车渗透率较低，恰恰反映了未来新能源冷藏车市场的发展潜力。随着全球市场放开，在国家双碳政策的强力推动下，新能源冷藏车市场的发展会进一步提速。
　　郅英武对中物联冷链委一直以来的支持与帮助表示了衷心的感谢，并对中新易通近期营运情况、项目规划及未来布局进行了详细介绍。郅英武表示，中新易通一直致力于绿色冷链物流技术发展。未来，随着冷藏车市场逐步放开，中新易通将发挥自身优势，打开新能源冷藏车市场，乘势而上把握机遇。同时希望与中物联冷链委加强合作，在品牌会议、标准制定等方面深度交流，共同推进冷链物流行业高质量发展。
　　秦玉鸣对中新易通新能源服务站的建设与成绩表示肯定，并在安全保障下，对中新易通新能源冷藏车进行了试乘。秦玉鸣表示，在《“十四五”冷链物流发展规划》部署之下，冷链物流技术装备升级成为焦点之一。中物联冷链委数据统计显示，2022年我国冷藏车销量为52,010辆，截至2022年我国冷藏车保有量为38万辆。随着“双碳”发展目标的提出，冷链物流作为民生保障的重要支点，逐步积极落实国家绿色低碳发展要求。中新易通作为冷链优质企业，应积极践行企业责任，加强绿色低碳技术应用，推动冷链物流行业绿色化、智慧化、数字化发展。（中物联冷链委）