□ 中国物流信息中心 胡焓
　　中国物流与采购联合会发布的2023年5月份中国物流业景气指数为51.5%，环比回落2.3个百分点。分项指数大部分指标回落，但业务总量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数、业务活动预期指数等关键指标均处于景气区间，反映出当前物流运行仍处于反弹式回升向内生性增长的转换阶段，需求回调、增长波动在预期之内。但也要关注波动带来的新增需求放缓、劳动力需求收缩以及小微企业生存困境等问题。
　　业务总量指数仍在扩张区间，但需求增长连续放缓，东部地区增长优势扩大。5月份业务总量指数回调至51.5%，但仍保持在景气区间。
　　居民消费物流回升，但大部分行业物流运行放缓。5月份，居民消费物流需求快速启动，邮政快递业业务总量指数明显回升，环比回升3.7个百分点达到69.6%，得益于5月上旬的“五一”假期和中下旬618网购促销活动预热，根据重点企业调研，餐饮预制菜和快消品等商品库存备货增多，部分电商快递企业业务量环比增长3%~5%。5月份，大部分行业业务活动总量指数有所回落。
　　预期继续向好，物流投资增长加快。从后期市场来看，企业保持稳定预期，业务活动预期指数连续5个月在55%左右高景气区间，企业依然看好铁路运输业、航空运输业和邮政快递业和多式联运领域。固定资产投资完成额指数环比提高1.4个百分点，投资动力和投资预期稳中向好。
　　新订单指数连续回落，用工需求下降，中小企业生存困难需要高度关注。物流业新订单指数连续2个月回落，5月份跌至荣枯线以下，为49.7%，分地区和分行业看，新增需求不均衡性在扩大。
　　总体来看，需求不稳是当前面临的主要问题，需要激发市场活力，推进产业协同复苏，着力扩大市场规模，加快商品流转，稳步提振物流市场需求。